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Feb 05, 2014 admin Automotriz 0
A dos décadas de que entró en vigor el Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN), México incrementó su participación de venta de autopartes, autos y camiones en el mercado estadounidense, ganando con ello liderazgo ante sus competidores.
Por: Redacción/Vanguardia Industrial
CIUDAD DE MÉXICO (5/04/2013).- De acuerdo con datos de la Secretaría de Economía (SE) el comercio entre Estados Unidos y México creció en 506%, cifra que, sin duda, benefició a la industria automotriz.
En este sector tan sólo en 2013 nuestro país vendió alrededor del 28% de las exportaciones de camiones, autobuses, partes automotrices y automóviles que se registraron en el vecino del norte con un valor de 257, 261 millones de dólares (mdd). Con ello, México superó a sus tres principales competidores: Canadá (51,331 millones de dólares), Japón (45,151 millones) y Alemania (13,597 millones).
Y más aún, el presidente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) ha declarado que “México es un aliado natural de Estados Unidos, porque generalmente entre 40 y 50% del contenido de los vehículos que se construyen en ensambladoras ubicadas en el territorio mexicano corresponde a insumos estadounidenses”.
Hasta 50% del contenido de los vehículos que se construyen en ensambladoras ubicadas en México corresponde a insumos de EU, según la AMIA.
En opinión del directivo la industria automotriz ha crecido y seguirá creciendo de forma importante.
Cabe destacar que este martes el titular de la SE, Ildefonso Guajardo Villarreal participó en el simposio El Tratado de Libre Comercio de América del Norte, a 20 años de su entrada en vigor, organizado por el Consejo Mexicano de Asuntos Internacionales (Comexi), evento al que asistieron diversas personalidades de la Iniciativa Privada (IP), entre las que figuran Carlos Represas, presidente para América Latina de Bombardier y Daniel Servitje, presidente y director General de Grupo Bimbo.
A dos décadas de que entró en vigor el Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN), México incrementó su participación de venta de autopartes, autos y camiones en el mercado estadounidense, ganando con ello liderazgo ante sus competidores.
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