Siemens Mobility impulsa la Línea 1 del Metro CDMX hacia una era 100% digital con tecnología CBTC

Nov 24, 2025 Admin Logística y transporte, Más Industria 0

La modernización integral de la Línea 1 incorpora el sistema CBTC Trainguard MT, que aumenta la capacidad hasta 15% y reduce los intervalos a 100 segundos, marcando un nuevo estándar para la movilidad urbana en México.

La Línea 1 reabre su tramo final modernizado, marcando el inicio de su operación totalmente digital. (Fotografía: Siemens)
El sistema CBTC de Siemens Mobility permite intervalos de hasta 100 segundos, mejorando la capacidad y seguridad. (Fotografía: Siemens)
Autoridades y socios tecnológicos celebran la conclusión del proyecto que transforma la movilidad en la CDMX. (Fotografía: Siemens)

Redacción/Vanguardia Industrial

CIUDAD DE MÉXICO (24/11/2025).— Siemens Mobility anunció la conclusión de la modernización total del sistema de señalización de la Línea 1 del Metro, un proyecto que marca un parteaguas en la movilidad de la capital. Con la reapertura del tramo final entre Juanacatlán y Observatorio, encabezada por Clara Brugada, jefa de Gobierno, la línea más antigua del Sistema de Transporte Colectivo (STC) inicia su etapa más moderna desde su inauguración hace más de cinco décadas.

Como socio estratégico de CRRC Zhuzhou Locomotive Co., contratista principal del STC, Siemens Mobility equipó los 18.6 kilómetros y 39 trenes nuevos y renovados con el sistema de Control de Trenes Basado en Comunicaciones (CBTC) Trainguard MT. Esta tecnología reemplaza infraestructura con más de 50 años de antigüedad, habilitando operaciones más seguras, confiables y eficientes para millones de usuarios diarios.

Liubov Schachtner, CEO de Siemens Mobility Latinoamérica & Brasil, destacó:

La modernización de la Línea 1 del Metro es un logro histórico para la Ciudad de México y para Siemens Mobility. Con nuestra tecnología CBTC estamos permitiendo viajes más rápidos y confiables, estableciendo un nuevo referente para la movilidad urbana en América Latina.

La actualización permite intervalos de operación de hasta 100 segundos, lo que incrementa la capacidad de transporte hasta en un 15%. Esto se traduce en menores tiempos de espera, reducción de aglomeraciones y una experiencia de viaje más fluida en una de las redes de transporte más concurridas del mundo.

Gao Feng, vicepresidente y representante legal en México de CRRC Zhuzhou Locomotive Co., subrayó la importancia del trabajo conjunto:

La modernización exitosa de la Línea 1 es un testimonio del poder de la colaboración. Al integrar la tecnología CBTC de Siemens Mobility con nuestros trenes de última generación, entregamos un sistema de transporte de vanguardia a la población de la Ciudad de México,

En el núcleo del proyecto se encuentra el CBTC Trainguard MT, que opera bajo el concepto de “bloque móvil”, permitiendo comunicación continua entre trenes y el centro de control. Esto optimiza el uso de la vía, incrementa la seguridad y reduce costos de infraestructura y energía. El alcance abarca equipamiento en 29 trenes nuevos NM-22, 10 trenes renovados NM-16, siete salas técnicas, gabinetes de señalización y equipos instalados a lo largo de los 18.6 kilómetros de la línea.

Además, Siemens Mobility brindará mantenimiento preventivo y correctivo por 16 años, asegurando el óptimo funcionamiento del sistema y prolongando su vida útil.

Con este proyecto, Siemens Mobility refuerza su liderazgo en la digitalización del transporte ferroviario en América Latina, donde impulsa soluciones de automatización y electrificación en países como México, República Dominicana, Perú, Ecuador, Colombia, Brasil, Argentina y Chile.

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