Sin crecimiento, la industria mexicana de la pintura

Jun 02, 2017 admin Automotriz, Más Industria 0

El primer semestre de este año, caracterizado por la volatilidad en el tipo de cambio, registró los mismos números, en igual periodo de 2016, informó el Presidente de la Asociación Nacional de Fabricantes de Pinturas y Tintas (ANAFAPYT), Javier Maldonado.

La industria de la pintura en México tiene un déficit de 484 millones de dólares, informa el Presidente de la ANAFAPYT, Javier Maldonado. (Vanguardia Industrial)

Por: Blanca Soria

CIUDAD DE MÉXICO, (01/06/2017).- Ante el ambiente de “alta incertidumbre y volatilidad” que ha vivido México este año, en materia de tipo de cambio, el sector de pintura en el país “prácticamente, no va a crecer”, afirmó el Presidente de la Asociación Nacional de Fabricantes de Pinturas y Tintas (ANAFAPYT), Javier Maldonado, quien explicó que esto se debe a la gran cantidad de insumos importados que utiliza esta industria.

“Nuestro sector tiene muchísimos insumos importados y la volatilidad en el tipo de cambio, pues ha pegado de manera directa en los costos de producción de recubrimientos”

, situación que, dijo espera se mejore para el segundo semestre, en el cual,

con una mayor tranquilidad, una mayor estabilidad en los mercados (…) seguramente crecerá un poco.

Sin embargo, el año pasado, esta industria, que produce 11,215 empleos directos, sí registró crecimiento, aclaró el directivo. De 2015 a 2016, el rubro de pintura arquitectónica –que representa el 56.8% del total del mercado de pinturas– aumentó 1.3% anual, mientras que el correspondiente al de repintado automotriz fue de 3.7% y de 4.6% el relativo a pintura en polvo, especificó Maldonado y agregó que la pintura industrial sufrió un decremento de 16.5%, debido, principalmente a que bajaron las compras en este rubro por parte de Petróleos Mexicanos (Pemex) y la Comisión Federal de Electricidad (CFE), cuyos montos, acotó, son “sumamente determinantes” en el segmento.

A pesar del crecimiento en la producción de la industria automotriz en México en 2016, el ejecutivo no dio cifras específicas sobre el crecimiento en el rubro de pintura original automotriz:

El incremento de la producción de pintura va en relación directa con la producción de autos. El consumo aproximado a nivel mundial es de 20 litros por auto, 70 litros por camión pesado,

detalló y especificó que el año pasado la industria nacional de la pintura registró un déficit de 484 millones de dólares (mdd), luego de que exportaron 135 mdd, e importaron 619 mdd.

Así mismo, informó que el mercado nacional representó 53 mil millones de pesos en 2016, con una producción de 966 millones de litros de pintura, elaboradas en 453 fábricas de pinturas, de las cuales 38 son de tintas, y de ellas, en general, 84% son micro y pequeñas empresas.

Tras señalar que este rubro del sector manufacturero aporta entre el .4 y .5% del Producto Interno Bruto (PIB) nacional, el Presidente de la ANAFAPYT dijo que esta industria mantiene un ritmo moderado de crecimiento, desde 2012, “un poco debajo de 1.5%”, lo cual, consideró bueno, tomando en cuenta que la economía mexicana crece al 2.5%, refirió.

Maldonado destacó a la industria de la pintura y la tinta como una de las que rebasan la media en producción de empleos indirectos, pues en general esta cifra oscila entre 3 y 4 puestos de trabajo indirectos, mientras que los fabricantes de pintura y tintas generan entre 5 y 8 empleos indirectos.