T-Mexpark ubicará a México en el ‘Top’ de logística a nivel global

Mar 14, 2022 admin Logística y transporte, Más Industria 0

Contará con naves industriales y centro de distribución de diferentes tamaños, servicios ferroviarios y aeroportuarios, oficinas públicas y privadas, otorgando soluciones inteligentes que aseguran el control absoluto de la mercancía: “El mundo logístico más grande de esta generación”.

El nuevo Centro Logístico permitirá integrar toda una cadena: desde planeación, pasando por producción, envase, empaque, aspectos aduanales, financieros y fiscales, hasta recepción y envíos de mercancías en rangos nacionales e internacionales. (Foto: Cortesía)

Redacción/Vanguardia Industrial

CIUDAD DE MÉXICO (14/03/2022).- Luego de 20 años de esfuerzos y ahora con una inversión de 25 mil millones de pesos (mdp) inició la construcción del Centro Logístico de Primer Nivel T-MEXPARK a un lado del nuevo Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), en el Estado de México.

Al quedar instalada la primera piedra, Alfredo Neme Martínez, director del proyecto y representante del Fideicomiso 2341 T-MEXPARK, aseguró que con ello México se ubica como el trampolín de mercancías más importante de la región y se inserta en el mapa mundial de la logística a partir de 2023, año en que iniciará operaciones.

Neme añadió que el Centro Logístico de Primer Nivel T-MEXPARK colocará al Estado de México dentro del top ten de entidades exportadoras y a nuestro país como una opción viable en tiempo y costo en el manejo de mercancías para las empresas.

Puntualizó que con este terreno de cuatro millones de metros cuadrados se logrará el traslado de mercancías en todo el país y fuera del mismo, especializándose en la fase de reparto o última milla.

Detalles

Neme Martínez señaló que el parque industrial contará con tres etapas de construcción, pero al final tendrá una capacidad de manejo de tres mil toneladas diarias. Reiteró que la construcción del complejo industrial permitirá generar más de 65 mil empleos e impactará a habitantes de Zumpango, Tultepec, Tultitlán, Tonanitla, Jaltenco, Tecámac, Nextlalpan y Tizayuca. Max El-Mann Arazi, encargado del Desarrollo Industrial T-MEX PARK, comentó a su vez que se trata del desarrollo logístico más eficiente de México por tres razones:

Su ubicación invaluable en el mayor polo de consumo y crecimiento del país.Su conectividad inmejorable en el punto estratégico más funcional de la zona metropolitana y Valle de México. Su diseño de vanguardia, planeado con las más altas normas de eficiencia, en cuanto a diseño, operación y construcción. T-MEXPARK contará con naves industriales y centro de distribución de diferentes tamaños.

Además integrará servicios ferroviarios y aeroportuarios, de tal suerte que se podrán encontrar oficinas públicas y privadas, servicios de trasvase, centro comercial, zona de servicios aeroportuarios, zona especializada en alimentos, refrigerados, granos y semillas, estacionamientos públicos, hoteles y helipuerto, un mundo logístico, otorgando soluciones inteligentes a través de bienes raíces conectados que aseguran el control absoluto de su mercancía: “El mundo logístico más grande de esta generación”.

Relevancia

El nuevo Centro Logístico permitirá integrar toda una cadena: desde planeación, pasando por producción, envase, empaque, aspectos aduanales, financieros y fiscales, hasta recepción y envíos de mercancías en rangos nacionales e internacionales.

Asimismo, la suma del AIFA y los servicios logísticos del Parque Industrial Multimodal T-MEXPARK crean el hub logístico de mayor relevancia en America Latina: se estima que ambos proyectos en conjunto generen más de 150 mil empleos directos y 600 mil indirectos, colocando a México como uno de los países con los mejores y más eficientes servicios logísticos, al igual que países como Francia o Alemania.

La ventaja competitiva del hub logístico radica en ser un proyecto que conjuga los intereses del sector público con los de la iniciativa privada y los intereses de la sociedad civil, generando una sinergia donde cada uno hace lo que le corresponde, con absoluta autonomía pero en plena coincidencia para beneficio de todos.

Neme Martínez explicó que la ubicación del complejo logístico es invaluable: se encuentra en la zona que mayor recursos públicos ha recibido en los últimos dos sexenios, volviéndose ahora la puerta de entrada de más de 70% de la mercancía de importación, sobre el corredor comercial del TMEC, a la salida de las complicaciones de tránsito de la Ciudad de México; su conectividad inmejorable por su ubicación estratégica y por su diseño funcional lo destaca de sus competidores y en conjunto con el AIFA colocan a México en la vanguardia logística mundial.

El emprendimiento cuenta con la transparencia de la figura del Fideicomiso 2341 y la experiencia del grupo Parks. De hecho, Grupo Nemex comenzó el proyecto en 2008, asociándose con E-Group de El-Mann Arazi en 2015, y contó con la aprobación del proyecto por parte del Estado de México en tiempo récord, además de ser por mucho la autorización más grande jamás expedida.

Para Francisco Fabila, mánager general de Ferrovalle, con este centro logístico se garantiza la conectividad con los principales ferrocarriles no solo de México sino de Estados Unidos: con los puertos y las fronteras de todo el mundo.