Volkswagen refrenda su confianza en México, inicia producción del nuevo TAOS

Oct 14, 2020 admin Automotriz, Más Industria 1

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La producción de la nueva SUV compacta se manufacturará en la planta de Puebla (en  el segmento de producción más moderno de la factoría, para el mercado de Norteamérica y México será el primer país en donde los consumidores podrán manejar la unidad, a partir del próximo mes de diciembre y estará el vehículo en piso de venta en el año 2021. Steffen Reiche, presidente del Consejo Ejecutivo de Volkswagen de México se dice “muy contento” por este anuncio.

Por: Diana Domínguez

CIUDAD DE MÉXICO (14/10/2020).- La automotriz alemana Volkswagen arrancó el inicio de la producción de Taos, una nueva SUV compacta  que fabricará en México para los mercados de Norteamérica (México, Estados Unidos y Canadá) con lo que refrenda la confianza en el país.

Edgar Estrada adelantó la posibilidad de que en un futuro el vehículo se exporte a otros mercados, aunque por lo pronto solo será a Estados Unidos y Canadá. México será el primer país en donde los consumidores podrán manejar la unidad, a partir del próximo mes de diciembre y estará el vehículo en piso de venta en el año 2021.

De una inversión superior a los siete mil 400 millones de dólares que llevó a cabo la compañía en México en la última década, alrededor de 400 millones se destinaron para la producción de la SUV, “una señal de la confianza que Volkswagen tiene en México y en la planta de Puebla”, destacó Steffen Reiche, presidente del Consejo Ejecutivo de Volkswagen de México.

Más tarde en su red de Linkedin el CEO escribió:

Estamos contentos por el inicio de la producción del nuevo integrante de la familia, el nuevo TAOS. Así como nuestra participación en la revelación mundial que se realizó desde Puebla, México” y se refirió al equipo: “aprecio el esfuerzo de todo el equipo, que trabajó muy duro para llegar a esta fecha con la calidad que nos caracteriza en Volkswagen de México.

Taos se suma a la producción en Puebla de Golf, Jetta y Tiguan y se fabricará en  el segmento de producción más moderno de la factoría, conocido como Segmento Poniente.

Entre las principales modificaciones a las líneas de producción, destaca la adición de 17 nuevos herramentales en el proceso de prensas para la producción de piezas de la carrocería del nuevo Taos, así como una expansión de cerca de tres mil metros cuadrados en capacidad de almacenamiento para troqueles.

Además, en carrocerías se integraron 354 nuevos robots y dos nuevas cabinas de soldadura láser; en tanto que en pintura se llevó a cabo una reprogramación en todas las líneas y se añadieron dos nuevos robots de aplicación de sello.

En el proceso de montaje se amplió la flexibilidad de manufactura, al modificar las líneas para que en una misma nave se ensamblen dos modelos diferentes: Taos y Golf Generación 7.

Durante el lanzamiento mundial de Taos desde la planta de Puebla, el director general de marca Volkswagen México, Edgar Estrada, destacó que  será México  el primer país en donde  se venda la unidad, a partir del próximo mes de diciembre, aunque la producción se dirigirá también a los mercados de Estados Unidos y Canadá, pero  adelantó que ya se exploran otros mercados.

 “En principio la producción que tenemos en nuestra planta de VW en Puebla está produciendo principalmente para los mercados de Norteamérica. Sin embargo hay otros mercados en los cuales se va a generar la demanda de este auto seguramente y se está explorando.

Vamos a ser los primeros en manejar el coche a partir de diciembre,

privilegio que tendrán quienes hagan su apartado en línea desde el tres de noviembre, dijo el directivo.

Mano de obra de clase mundial

La empresa destacó los elevados estándares en calidad de manufactura  gracias a sus inversiones en tecnología de producción, pero también a la especialización de su mano de obra la cual cuenta con calidad de clase mundial, pues para la producción de Volkswagen Taos, destinó cerca de 30 mil horas de entrenamiento para su personal.

Con la producción del nuevo modelo Taos, se obtiene mayor certidumbre de permanencia para la plantilla laboral de la planta de autos en Puebla en el mediano plazo, brindando mayor eficiencia en la ocupación de la capacidad instalada.

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