Ya trabaja ZF en desarrollar competencias nuevas en Monterrey

Nov 25, 2021 admin Automotriz, Más Industria 0

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Esto porque la firma alemana está trayendo a la entidad “una operación que no tiene necesariamente qué ver con el tipo de talento que existe actualmente”, por lo que aprovecharán “el gran talento que tiene la región” para “enriquecer el ecosistema industrial” del estado, afirmó  el  director del Centro de Investigación y Desarrollo – ZF México, Jorge Vázquez, durante el evento Proveedor Automotriz 2021.

Blanca Soria

CIUDAD DE MÉXICO (25/11/2021).-  Una de las razones por las que la firma alemana ZF se decidió por Monterrey para invertir en la construcción de un complejo que albergará una planta de manufactura, un centro de investigación y un hub administrativo –anunciada apenas en junio pasado— fue tratar de “utilizar el gran talento que tiene la región” y como la operación que se llevará a dicha entidad “no tiene necesariamente qué ver con el tipo de talento que existe actualmente”, ya se está trabajando para desarrollar las nuevas competencias que requerirán, lo que a su vez contribuirá a “enriquecer el ecosistema industria” de la entidad, destacó el  director del Centro de Investigación y Desarrollo – ZF México, Jorge Vázquez.

En el marco de la conferencia “Next Generation  Mobility. Now in Monterrey” –realizada en el segundo día del evento Proveedor Automotriz 2021, que se efectúa del 23 al 25 de noviembre —el directivo, con más de 25 años de experiencia en el ámbito de la industria automotriz, indicó que la firma –premiada recientemente con el galardón de innovación de la European Association of Automotive Suppliers (CLEPA) 2021 en el rubro de conectividad y automatización por su “Autonomous Mobility Systems with Autonomous Shuttles”— no es sólo fabricante de sistemas, sino de vehículos autónomos eléctricos, los cuales “han recorrido ya millones de kilómetros” pues tienen dos unidades funcionando en Alemania, una de ellas en la ciudad de Mannheim, detalló.

“ZF no nada más hace la tecnología de los vehículos, sino que hace (…) vehículos autónomos, eléctricos, conectados que tienen gran capacidad de toma de decisión y ZF está jugando en esta parte (…) porque no nada más ve sistemas, componentes, algunos productos, sino que (…) tiene una visión mucho más amplia, donde entonces, los sistemas se empiezan a parecer ahora a la posición de un OEM en cierto tipo de productos”, dijo al referirse al “Autonomous Shuttles” de la firma.

La trasnacional germana –presente en 271 localidades ubicadas en 42 países, de los cuales en 31 tiene producción y en 8 de ellos tiene asentados 18 centros de investigación y desarrollo—, que generó ventas en 2020 por 36.2 billones de euros, es la tercer compañía más grande del mundo desde la perspectiva de Tier 1  automotriz, con más de 153,000 empleados e inversiones de 2.5 billones en investigación y desarrollo, puntualizó su directivo, quien especificó que con la tecnología de ZF “nosotros hacemos al vehículo ver, pensar y actuar”.

El ejecutivo explicó que la vista se la dan al vehículo “utilizando cámaras, radares, lasers, midiendo distancias de un vehículo andante. Le damos la inteligencia.  La inteligencia se la damos con lo que es ahorita la tendencia más grande de la industria que tiene que ver con las computadoras de alto desempeño, como una supercomputadora ZF ProAI, (….que interactúa con el conductor). Y actuamos, precisamente, con los sistemas dinámicos del vehículo. Los sistemas de frenado, los sistemas de sujeción de personas, los ejes de giro, la tecnología de propulsión eléctrica y la tecnología de amortiguado”.

Bajo los principios de anticipación, pasión, empoderamiento, diversidad y responsabilidad, la firma, dijo, tiene un “espíritu siempre pionero, buscando estar en donde la tecnología puede generar un impacto mayor. Entonces, esto es parte del espíritu de ZF, esto es parte de lo que ZF ha traído, ha decidido traer a México y es lo que Monterrey está recibiendo a partir de esta operación que traemos recientemente”.

Con más de 24,000 empleados en 18 instalaciones, ubicadas en Ciudad Juárez, en Chihuahua, Reynosa, La Laguna, San Luis Potosí, Aguascalientes, Querétaro, Guadalajara, Toluca y la que se está construyendo en Monterrey, donde se espera que haya más de 1,000 empleados en 2025, para ZF, México es el segundo país más importante a nivel global, aseguró Vázquez, quien especificó que con su instalación en Monterrey –en el Parque industrial Finsa, en el municipio de Guadalupe—, “estamos expandiendo el foot print que tiene la compañía en el continente” americano.

Luego de señalar que uno de los motivos por los que ZF decidió invertir en Monterrey fue el talento de la región, destacó el tipo de productos que se van a desarrollar en la planta que ya iniciaron a construir en la entidad.

Estamos ahorita tratando de  utilizar el gran talento que tiene la región para poder tener entonces en esta compañía tres nuevas operaciones en esta localidad, (en) el campus que estamos ahorita construyendo”, dijo al especificar que estas tres operaciones serán de manufactura, administrativas y de investigación y desarrollo, pues prevén fabricar productos “principalmente en la parte de electrónica, de sistemas embebidos, de sistemas complejos, de prevención de accidentes, software automotriz, esto es lo que se va a concentrar en este centro de investigación y desarrollo,

, explicó.

El directivo comentó que como “los retos no se quedan esperando”, hacia finales de septiembre empezó a trabajar ya un grupo  de 100 personas de ZF para afrontar los desafíos que les implica esta nueva operación en Monterrey, independientemente de que “ahorita estamos de alguna manera comenzando a  trabajar en la construcción. Vamos algo avanzados en la construcción, pero todavía no estamos ahí”, comentó al detallar que estarán en una oficina alterna durante los siguientes dos años.

Después de indicar que en la zona de Norteamérica cuentan ya con una planta de manufactura importante ubicada en Estados Unidos, subrayó que para poder tener  este nuevo  tipo de tecnologías avanzadas necesitan más capacidad disponible y la ubicación en Monterrey constituyen “una gran extensión de las capacidades en la región” de Norteamérica, además, puntualizó, “queremos también tener un pie en donde podamos tener acceso al talento de México”.

Vázquez, quien aseguró que “ya se ha demostrado que México tiene un gran talento en ingeniería y por eso es que queremos también estar ubicados en el país, para poder darle mayor capacidad de desarrollo a la compañía”, subrayó: “una de las razones por las cuales se decide por Monterrey es por el acceso a su gran talento que tiene aquí”, además de que “nos permite también estar muy cercanos a lo que es la  frontera con Estados Unidos”.

No obstante, reconoció: “Estamos trayendo a Monterrey una operación que no tiene necesariamente qué ver con el tipo de talento que existe actualmente en Monterrey disponible, es decir, el tema de sistemas embebidos automotrices de software y de software automotriz, es algo relativamente nuevo para el ecosistema en el que estamos”.

Como “tercer proveedor automotriz en esta industria, siendo el Tier 1, nosotros estamos definiendo realmente cómo es que tiene que ser esto de la autonomía, del vehículo conectado, de la electrificación del vehículo, y desde un principio se está pensando trabajar en estos proyectos desde aquí, desde Monterrey”, señaló al especificar la importancia a nivel tecnológico que tiene el complejo de ZF que ya se empezó a construir en el norteño estado mexicano.

Al comentar que la operación de ZF enriquecerá el ecosistema industrial que tiene Monterrey, el directivo afirmó que “trabajando mucho con universidades, vamos a tener que comenzar a generar competencias nuevas, (…) atraer al talento que tiene este conocimiento, que le permita comenzar a trabajar con proyectos que tienen que ver, desde el principio, con desarrollo genérico, con proyectos que son con estas tecnologías avanzadas”.

Las competencias que se requerirán en ZF Monterrey son: Hardware Engineer Power Electronics, Design Engineer Power Electronics, Hardware Engineer Camera, Hardware in the Loop (HiL) Engineer, Software Engineer, ADAS Software Project Manager, ADAS Camera Perception Manager, ADAS Algorithm Engineer.

Tras comentar lo anterior, el directivo de ZF México reconoció que “todo este tipo de talento no es el que requiere usualmente la industria automotriz, no es el que usualmente podemos encontrar aquí en Monterrey, por eso es importante asegurar que vamos a traer los proyectos adecuados para que la gente que tiene experiencia pueda unirse también aquí a Monterrey y que nosotros a partir de la interacción con todo el ecosistema podamos ir, a partir de estos conocimientos, escalándolos, desarrollándolos, generando más conocimiento para que pueda quedarse en la propia localidad”.

Asimismo, puntualizó que “Monterrey se ve impactada con ZF porque abre una nueva rama de tipo de talento que va a tener que estar desarrollando en la región y este talento eventualmente va a ser la ‘punta de lanza’ y la transformación, tal vez, para lo que hay en el ecosistema actual de Monterrey, donde podríamos tener a partir de esto, en los años, evidentemente, más de esas compañías utilizando el ecosistema que está siendo creado”, dijo al proyectar que posteriormente las nuevas capacidades que se generen van a crear, a su vez, proyectos de tecnología independientes como start ups y spin ups que puedan convertirse en una alternativa en el futuro, lo cual, opinó, sería muy interesante ver.

Vázquez consideró que “este nuevo corporativo ZF en México, localizado aquí en Monterrey, va a permitir ayudar a la transformación no sólo de ZF, sino de la industria, para poder asegurar que podemos tener el talento disponible. Entonces, (…) ya estamos trabajando muy, muy de cerca con nuestro ecosistema para poder formar estas capacidades y que no sea nada más atender la necesidad de ZF, sino que sea generar ese  talento alrededor nuestro, de tal manera que pueda estar disponible y que eventualmente, pues no estemos nada más cuidando algo, sino que el propio entorno nos permita cuidar y nos permita generar el éxito que estamos buscando”.

Jorge Vázquez aseguró que “lo que está haciendo ZF no es algo trivial, es una gran decisión que demuestra la confianza que ha ganado (…) México a nivel corporativo… Tenemos trabajando ya muchos años (…) y se ha demostrado que hay mucho talento, entonces esta decisión es adecuada para un país como México donde el talento está buscando demostrar que puede hacer lo que seguramente muchos piensan que no podría hacer, que estamos ganando espacios en el tema de investigación, desarrollo, innovación. Ahorita comenzamos con este proyecto, con la intención de que pueda seguir creciendo y que en los siguientes años tengamos la capacidad de escalarlos y demostrar que podemos traer mucho más de este tipo de organizaciones aquí a México”.

El  director del Centro de Investigación y Desarrollo – ZF México, expresó su expectativa de “que esta operación pueda coadyuvar con otras iniciativas que existen y que podamos de alguna manera, juntos, demostrar que un lugar como Monterrey tiene capacidad para esto y mucho más y que (…) a partir de lo que ahora ZF decide hacer, que es instalar este nuevo gran centro de investigación y desarrollo, esta gran inversión que está haciendo, el decidir cosas tan impresionantes como tener un  laboratorio completamente acreditado para certificar productos en la región de Norteamérica (…) es algo que de hecho no hay empresa que lo tenga”.

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