Rechaza México pedido de EU de incluir aeroespacial como sector esencial ante Covid-19

Abr 20, 2020 Admin Aeroespacial, Más Industria 2

Así lo informó en exclusiva para Vanguardia Industrial Radio, el presidente del Clúster Aeroespacial de Baja California, Tomas Sibaja, quien afirmó que la embajada de EU en México pidió a la cancillería mexicana considerar el sector aeroespacial como esencial ante la emergencia sanitaria, pues EU es el principal receptor de las exportaciones de México en este sector con el 76% de las ventas al exterior, que en 2018 ascendieron a 8,600 mdd. EU ya reabrió operaciones de aeroespacial, así lo anunció Boeing.

Tomas Sibaja, presidente del Clúster Aeroespacial de Baja California, entidad en la que se localizan más de 120 empresas del sector que dan empleo a 17 mil personas de manera directa. (Foto: Vanguardia Industrial)
Los conglomerados más importantes de la industria aeroespacial están en los Estados Unidos, Canadá, Francia-Alemania y Brasil, con sus respectivas empresas globales Boeing que acapara 7.4% del mercado mundial; seguida de Airbus Industries, en Europa, con una participación de 6.5%; Lockheed Martin, también de Estados Unidos, con 4.9% y BAE Systems del Reino Unido con 3.8% del mercado mundial. Atrás se encuentra la brasileña Embraer y la Canadiense Bombardier, de acuerdo con datos del Análisis de la Industria Aeroespacial y de Defensa, publicado por México Cleroespacial en abril de 2019. (Foto: Boeing)
De derecha a izquierda, Tomas Sibaja, presidente del Clúster Aeroespacial de Baja California y Jaime Bonilla Valdez, gobernador de esta entidad. (Foto: Cortesía Cluster Aeroespacial de Baja California)

Por: Redacción/Vanguardia Industrial

CIUDAD DE MÉXICO (20/04/2020).- A pesar de que Estados Unidos ya reabrió operaciones en la industria aeroespacial y de que México es un importante proveedor de esta industria en ese país al que se exportan el 76% del total de las exportaciones, la Secretaría de Economía (SE) a cargo de Graciela Márquez Colín rechazó el pedimento de este sector de ser enlistado como actividad esencial en la economía de México ante la crisis sanitaria que se vive por el covid-19.

Dicha respuesta se dio, con todo y que la solicitud referida no solamente la hicieron a través de una carta dirigida al gobierno federal, la Federación Mexicana de la Industria Aeroespacial (Femia) con el respaldo de los Clústeres de Aeroespacial de Nuevo León, Chihuahua y Querétaro,

así como el Clúster Aeroespacial de Baja California, el cual hizo la solicitud por separado, sino que también la Embajada de Estados Unidos solicitó a la cancillería de México en días pasados considerar al sector aeroespacial como actividad esencial.

Lo anterior lo dijo, Tomas Sibaja, presidente del Clúster Aeroespacial de Baja California a Vanguardia Industrial, en su programa de radio que se transmite todos los jueves por Heraldo Media Group, en el 540 de Amplitud Modulada.

El ejecutivo afirmó que la funcionaria federal le expresó que hasta que no se tenga más claridad en el panorama que presenta la pandemia en el país no podrán reactivar algún sector, independientemente del giro al que pertenezca.

En su carta dirigida al presidente, Andrés Manuel López Obrador con copia al gobernador del estado de Baja California, Jaime Bonilla Valdez y a los secretarios de Salud y del Trabajo y Previsión Social, Jorge Carlos Alcocer Varela y Luisa María Alcalde Luján, respectivamente, Tomas Sibaja enfatiza que

la industria aeroespacial es de alto valor, es compleja, son inversiones de muy largo plazo y su impacto en nuestra sociedad ha sido clave en los cuadros de jóvenes, empresarios y emprendedores que se han formado al amparo de nuestro sector en todos estos años. México forma parte de este encadenamiento productivo de grandes corporativos que tienen presencia en nuestro país y en Particular en Baja California, con contratos vinculantes principalmente con el gobierno de Estados Unidos, y en específico con el Departamento de Defensa en ese país. El sector aeroespacial en su conjunto es considerado parte de su Seguridad Nacional.

Asimismo, la misiva –que solicita expresamente que al sector aeroespacial se le considere e incluya como sector esencial para que sus operaciones continúen— fechada el seis de abril del presente año, destaca que “en Estados Unidos se decretaron órdenes ejecutivas para sectores críticos en industria y manufactura a los cuales se les ha instruido no parar producción, lo que incluye al sector aeroespacial y de defensa en ese país y por ende nos involucra como región y país a nosotros”.

De igual forma, el documento refiere que “tenemos conocimiento que por conductos diplomáticos oficiales del gobierno de Estados Unidos, a través de su embajada en la Ciudad de México se ha externado ese mismo mensaje (de que se le considere a aeroespacial actividad esencial) a la cancillería mexicana”.

Ante ello, Tomas Sibaja precisó: “Tuvimos una respuesta expedita del gobierno federal, se hicieron las precisiones correspondientes por parte de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, donde derivado de ello pudimos identificar esas empresas vinculadas a las servicios aeroportuarios, a las aerolíneas y a todo lo que es mantenimiento, reparación y seguros; de ese segmento que es importante para evitar que se afecte el tráfico aéreo y el tráfico de pasajeros, ahí tenemos un segmento importante en Baja California, evidentemente tenemos otro sector importante que es la manufactura vinculada a los corporativos, la gran mayoría estadounidenses, ahí es donde se nos solicitó darle seguimiento a través de la Secretaría de Economía (SE), la cual tiene los detalles de las inversiones extranjeras en el ámbito económico”.

Por lo anterior, el Clúster de Baja California también envió una carta a la titular de Economía, Graciela Márquez Colín “y lo que ella ha comentado, que no es muy diferente a la posición del presidente (Andrés Manuel López Obrador) y de los demás, en este caso nuestro gobernador (de Baja California, Jaime Bonilla Valdez) en este mes de abril más claridad sobre la evolución de esta pandemia, el control que pudiera ejercer el servicio de hospitales, evitar que se colapse todo el sistema de salud, que hasta que no tengamos nosotros más visibilidad, no podemos nosotros garantizar que podemos reactivar uno u otro sector, sin hablar en particular del sector aeroespacial”, expresó Sibaja al considerar que

quieren ser mesurados, lo cual es lo correcto; tampoco quieren asegurar algo que luego los haga recular en su posición y en este momento creo que lo que apela tanto el gobierno federal como los gobiernos estatales y municipales es a la prudencia. Derivado de ello y siempre previendo que la salud y la vida de las personas vale más que cualquier trabajo, porque vida solo hay una Silvia, trabajos podemos tener muchos toda la vida (…).

No obstante, tras aceptar que el posterior a la pandemia, va a ser un periodo difícil y recesivo, Tomas Sibaja, mostró optimismo y aseguró que México saldrá adelante: “vamos a salir de todas las que nos pongan enfrente. México es un país muy grande. No se trata nada más de ser optimista por ser optimista, ya lo hemos vivido, es un país que en términos de crisis nos unimos y también, por qué no decirlo, sacamos lo mejor de nosotros”.

Tomas Sibaja comentó que siempre hay gente negativa a la que muy difícilmente se le dará gusto, pero afirmó “en este caso, nosotros, como clúster, el mensaje que queremos mandar es: si esa es la instrucción, de privilegiar la vida, pues no podemos ir en contra de la esencia, de cómo está fundada la industria aeroespacial, que es precisamente, preservar la vida”.

Por su parte, la Federación Mexicana de la Industria Aeroespacial (Femia), la cual afirma que hasta el jueves 16 de abril, fecha en que se llevó a cabo la entrevista radiofónica con Tomas Sibaja, “no hemos tenido respuesta del gobierno federal a nuestra solicitud y consulta”, misma que se hizo el pasado siete de abril como se informó en este medio de comunicación.

Cabe destacar que en 2018, las exportaciones de la industria aeroespacial de México ascendieron a 8,600 millones de dólares, de los cuales 76% se destinaron al país vecino del norte. Por otra parte, Boeing con operaciones en Tijuana, Baja California, anunció la semana pasada que reanudará la producción de aviones comerciales en Puget Sound, Washington, de manera gradual a partir de este lunes 20 de abril, después de haber suspendido la producción en esta planta desde el mes pasado en respuesta a la pandemia del covid-19.

El fabricante subrayó que ha tomado precauciones adicionales e implementado procedimientos integrales para mantener a su personal seguro para evitar posibles contagios de coronavirus. Aproximadamente 27 mil personas en el área de Puget Sound volverán a la producción de los programas 747, 767,777 y 787 a partir del tercer turno de este lunes.

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