Daimler Trucks México seguirá siendo líder en el mercado de pesados: Marcela Barreiro

Jun 22, 2021 admin Automotriz 0

La primera mujer en ser nombrada presidenta y CEO de esta firma en México se dijo “lista” para asumir los nuevos retos de esta industria, que enfrenta cambios disruptivos en la cadena de suministro, incorporación de nuevas tecnologías e integración de electromovilidad, así como nuevas regulaciones ambientales y el cumplimiento de las reglas de origen del T-MEC, entre otros.

“…No nos frenamos, siempre estamos viendo qué nuevo producto puede necesitar el mercado, incluso anticipándonos a las propias necesidades de los clientes” con soluciones integrales, de manera ágil y “con un trabajo de equipo que se pueda percibir del otro lado”, puntualizó Marcela Barreiro, presidenta y CEO en Daimler Trucks México. (Foto: Daimler Trucks México)
Daimler Trucks México lanzará un programa de retoma de unidades enfocado a hombre-camión, a nivel nacional. (Foto: Daimler Trucks México)
“…la edad de nuestros camiones ha aumentado en un 9%, con la caída del mercado – de aproximadamente 30% en 2020— vemos ahora que en 2021 puede haber un crecimiento aproximado de 17%”, apuntó Marcela Barreiro. (Foto: Daimler Trucks México)

Silvia Ortiz

CIUDAD DE MÉXICO (22/06/2021).- Con pleno conocimiento de la industria de transporte pesado y de carga, firmeza y liderazgo, Marcela Barreiro, quien recién se convirtió en la primera mujer nombrada presidenta y CEO en Daimler Trucks México, se propone mantener en la primera posición, en el mercado de este sector, a la empresa, con sede en Alemania, la cual tiene plantas de producción en Santiago Tianguistenco, Estado de México y Saltillo, Coahuila; un Centro Internacional de Partes (CIDP) en San Luis Potosí, así como una planta de remanufacturados en Toluca y Centros Especializados de Servicio Posventa (CESP’s).

Y es que, asegura, Daimler Trucks México sigue siendo líder en el mercado mexicano, ya que “tenemos un market share (participación de mercado) del 32.4%” en las clases de 4 a 8.

“Agilidad”, sello de mi gestión, dice Barreiro

En lo que fue su primera conferencia de prensa, realizada en mayo pasado de forma virtual y en la que participaron otros directivos de la firma en México, la ejecutiva afirmó que el sello de su gestión será la “agilidad”.

Con una trayectoria laboral de 13 años dentro de Daimler Trucks México, en donde se inició en la parte legal, en la Gerencia de Litigio y después de cinco años fue promovida para ocupar el cargo de directora de Asuntos Jurídicos, puesto en el que estuvo durante seis años, antes de ser directora de Recursos Humanos, cargo en donde se desempeñó hasta abril pasado, Barreiro señaló que la agilidad es una característica que alcanza no sólo a sus colaboradores más cercanos, sino a todo su equipo de trabajo.

En éste están incluidos la red de distribuidores y los operadores, de quienes, dijo, “son nuestra familia, socios de negocios y estamos juntos en este ‘barco’ buscando que el cliente tenga la mejor experiencia con nosotros.

Esta agilidad (…) siempre va a impactar a nuestros clientes, en los distribuidores, en los auto-transportistas, etcétera, (…) es algo que nos hace ser mejores, que nuestras soluciones y nuestras propuestas siempre tendrán un sello con un impacto mucho más fuertes si son ágiles. Para mí, se traduce en un beneficio y en una mejora.

opinó la CEO.

El Covid-19, “pensar fuera de la caja”

Casi al inicio de la conferencia, platicó su sentir por la pandemia del Covid-19, que consideró, “nos hizo frenar, pero también nos dio muchos aprendizajes dentro de la industria, por ejemplo, el propósito de Daimler Trucks a nivel mundial es para todos aquellos que mantenemos el mundo en movimiento y ese propósito tomó más sentido, como nunca antes, en 2020. La industria automotriz, y en específico la de carga, fue considerada una actividad esencial. El tiempo que paramos en nuestras plantas fue muy corto. Muchos de nuestros colaboradores no han dejado de trabajar durante la pandemia, muchos otros hemos trabajado en casa. Y lo que hemos detectado con este cambio es precisamente que nuestra industria es quien mueve los alimentos, los insumos más importantes. Ahora que estábamos en casa eran nuestros tractocamiones los que estaban desplazando esta mercancía que tanto íbamos a necesitar”.

Destacó que al ser una actividad esencial, esta industria se enfrentó a muchos retos y muchos cambios, mismos que, acotó, “siempre traerán oportunidades que nos hacen crecer, retarnos y pensar fuera de la caja” y ejemplificó con el caso del e-commerce, el cual comentó, no es una imaginación del futuro, sino una realidad.

“Lo vivimos todos los días en nuestras casas, lo estamos viviendo en nuestra industria. Es algo a lo que Daimler se anticipó con la tecnología, pero tenemos que seguir viendo hacia adelante”.

Crecimiento de 17%

Marcela Barreiro estimó un crecimiento en el mercado de 17% para este 2021 comparado con 2020.

Refirió que

uno de los retos que pudimos ver con este cambio, con la pandemia en 2020, fue la caída del mercado de aproximadamente 30% (…). (En este sentido), vemos una oportunidad en la renovación vehicular, la edad de nuestros camiones ha aumentado en un 9%, con la caída del mercado vemos ahora que en 2021 puede haber un crecimiento aproximado de 17%.

Al respecto, Claudio de la Peña, director de Ventas y Mercadotecnia de Daimler Trucks México, comentó que en este año habrá “un crecimiento de alrededor de las 27 mil unidades, de las cuales vemos una participación fuerte en lo que es la clase 8 y también vehículos de distribución”.

Adelantó que en este mes de junio, la marca lanzará un programa de retoma de unidades enfocado a hombre-camión, a nivel nacional.

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