De enero a julio crece la producción 20.2% y las exportaciones 22%: AMIA

Ago 11, 2021 admin Automotriz, Más Industria 0

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Su director general, Fausto Cuevas, explicó que de lo que se ha producido en los primeros siete meses del año, el 88.4% se ha destinado para exportación y refirió que aunque la cifra de exportación de vehículos de este año representa una caída de 21.4%, con respecto al mismo periodo de 2019, de enero a julio de 2021 se encuentra 1.8% por encima de la cifra promedio de los últimos diez años.

Redacción/Vanguardia Industrial

CIUDAD DE MÉXICO (09/08/2021).- Respecto al reporte de los primeros siete meses del año, de producción y exportación, julio fue un mes difícil con una caída de 26.5% en los volúmenes de producción y de 23.6% en los de exportación, con respecto al mismo mes del año pasado, informó el director general de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA)

,  Fausto Cuevas.  Afirmó que no obstante, en los primeros siete meses de este año, se registró un crecimiento en la producción, del  20.2% y de 22% en las exportaciones.  En lo que se refiere a las ventas en el mercado interno, en julio fueron de 12.7% y de 18.3% en lo que va del año.

En cuanto a la producción, de enero a julio de este año, dijo,  se registraron 1.817,544 unidades, 20.2% más que en el mismo periodo del año pasado, sin embargo, se registró una caída de 20.9% con respecto al mismo periodo de 2019 y 4.1% más abajo que el promedio de los últimos 10 años. La principal causa del registro tan bajo de producción del mes de julio, señaló el directivo, es la escasez de semiconductores.

En los primeros siete meses de 2021, continuó, los camiones ligeros representaron el 76.2% de la producción total de vehículos, correspondiendo el 23.8% a los automóviles, mientras que por segmento los vehículos utilitarios, también denominadas SUV han abarcado el 45.2% de la producción; seguido de las Pick Up’s, con 31%; los compactos con 16.4%; los subcompactos, con 5%; y los vehículos de lujo con 2.3%.

Cuevas refirió que la capacidad de planta utilizada en julio fue de 63.7% cuando en meses anteriores, como por ejemplo en marzo, fue del 80%.  Cabe señalar que la capacidad promedio de planta utilizada en 2020 fue de 67.2%.

De lo que se ha producido en los primeros siete meses del año, el 88.4% se ha destinado para exportación.

Con respecto a julio del año pasado las exportaciones cayeron 23.6% al exportarse 202,021 unidades, 62,499 unidades menos que el mismo mes de 2020, mientras que de enero a julio se exportaron 1.606,658 unidades, 22% más que el mismo periodo del año pasado, cuando se exportaron 1.316, 508 unidades, aunque la cifra de este año representa una caída de 21.4%, que constituye 437,915 unidades menos que el mismo periodo de 2019. No obstante, esta cifra de enero a julio de 2021 se encuentra 1.8% por encima de la cifra promedio de los últimos diez años, al registrar 29, 126 unidades más que dicho promedio.

De estas exportaciones, explicó Cuevas, la participación de Estados Unidos es la más alta con 76.2%, equivalente a 1.224,540; seguido de Canadá con 6.7%, es decir, 107, 995 unidades; Alemania 5.3%, con 84,993 unidades; Colombia 1.5%, con 23,367 unidades; Emiratos Árabes Unidos, con 1.4%, equivalentes a 22,788 unidades, por mencionar los cinco principales mercados de exportación para vehículos hechos en México.

Asimismo, indicó que la región de Norteamérica acapara el 82.9% de las exportaciones de vehículos fabricados en México; seguida de Europa, con el 7.6%; Latinoamérica, con el 5.8%; Asia, con el 3%; Oceanía, con el 0.4%; y  África, con el 0.1%.

Con respecto al tipo de vehículos exportados en los primeros siete meses de 2021, el 79.6% corresponde a camiones ligeros y el 20.4% a automóviles, mientras que por segmento, el 48.2% corresponde a SUV’s; el 31.4% a Pick Up’s; el 14.8%, a compactos; el 3.1% a subcompactos y el 2.4% a vehículos de lujo.

En el mercado interno de Estados Unidos, las ventas de vehículos ligeros nuevos de origen mexicano fueron de 12.6% en el mes de julio pasado, mientras que de enero a julio fueron de 12.8%. Por otra parte, dichas ventas cayeron 25.7% en el mes de julio con respecto al mismo mes del año pasado, mientras que en los primeros siete meses de 2021 registraron un aumento de 15.8% con respecto al mismo periodo de 2020, aunque se ubica muy por debajo de los avances que registraron comparativamente los vehículos de Corea del Sur que aumentaron sus ventas en territorio estadunidense en 41% de enero a julio de este año, con respecto al mismo periodo del año anterior. En el mismo periodo comparativo, los vehículos alemanes aumentaron sus ventas en el mercado estadunidense en 29.9%; los japoneses, en 28.6%, los de Estados Unidos y Canadá, en 24.5% y en 31% los vehículos procedentes de otros países.

Del total de las exportaciones de México, de enero a mayo pasado, que fueron de 40,800 mdd, el 30.1% corresponde a la industria automotriz, lo que significa un aumento de 4.2% con respecto al mismo periodo del año anterior, cuando representó 25.9% del total de las exportaciones nacionales. Así,  el saldo de la balanza comercial para la industria automotriz fue positiva en 8,000 mdd en mayo pasado y en 35,603 mdd en lo que va de enero a mayo de este año.

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