Con su motor DD15 Gen 5, Daimler Trucks, primero en México en cumplir la norma ambiental EPA10

Oct 20, 2021 admin Automotriz, Más Industria 0

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El nuevo motor,  con las nuevas transmisiones DT12 C&D BOX, ofrece tres por ciento más de rendimiento de combustible, 50% de aumento en los intervalos de mantenimiento, 100 mejoras técnicas en su ingeniería y una reducción de dos por ciento en las emisiones de CO2, destacaron ejecutivos de la firma en la presentación del nuevo motor.

Diana Domínguez Galván

PUEBLA, Puebla (20/10/2021).-Daimler Trucks México, líder mundial en producción, fabricación y comercialización de camiones y tractocamiones, presentó para México el nuevo motor DD15 GEN 5 que ofrece alrededor de un tres por ciento de mejora de combustible, aumento en los intervalos de mantenimiento de hasta un 50% y  unas 100 mejoras técnicas en su ingeniería, con lo que se erige  como el primer fabricante de vehículos comerciales en cumplir con la normativa de regulación de emisiones EPA10 GHG21 con la reducción de dos por ciento de emisiones de CO2.

Actualmente, Daimler Trucks México “cuenta con el 34.5% de participación en el mercado y es la marca líder en clases 6 a 8 en México”, comentó Marcela Barreiro, Presidente & CEO de Daimler Trucks México, durante la presentación del motor.

“La integración del nuevo motor DD15 GEN 5 con las nuevas transmisiones DT12 C&D BOX brindará una mejora sustancial de desempeño y eficiencia de combustible en las unidades  Cascadia  de Freightliner, que en compañía del sistema Detroit Assurance 5.0 conformarán el vehículo con la suite de seguridad más robusta del mercado mexicano”, comentó Jesús Gómez, director de MD&PP en Daimler Trucks México.

La quinta generación de motores ya en el  mercado mexicano, presenta más de 100 mejoras en el diseño de los componentes, resultado de tres años de desarrollos tecnológicos que se traducen en eficiencia de combustible, desempeño, durabilidad y confiabilidad que, sumado a un nuevo sistema de post tratamiento, reduce sus dimensiones, su complejidad y su peso.

En conferencia de prensa para dar a conocer el nuevo motor, los directivos de Daimler Trucks informaron que para el desarrollo de esta innovación se realizaron pruebas de validación del producto en el mercado norteamericano, sumando más de 25 millones de kilómetros por tres años y, específicamente en México, cuenta con tres unidades Alpha Truck que fueron desplegadas a inicios del 2021 y acumularon 36 mil 800 kilómetros.

Por su parte, San Caraballo, Director de Postventa, comentó: “en Daimler Trucks nos consolidamos como un auténtico socio de negocio para nuestros clientes, a quienes buscamos brindar soporte en todo momento por medio de un servicio de excelencia. En Freightliner estamos 100% comprometidos con nuestros socios de negocio y por ello hemos desarrollado un plan que se ajusta a las necesidades actuales para garantizar el conocimiento tanto comercial como técnico, razón por la cual hemos desarrollado cursos en modalidad virtual y presencial para agilizar los tiempos y hemos habilitado espacios necesarios para la adquisición de nuevos conocimientos al hacerlos mucho más flexibles”.

“Los nuevos motores DD15 GHG21 estarán disponibles para la plataforma Cascadia a partir de la tecnología EPA10 cumpliendo y superando la normativa de emisiones de nuestro país, mejorando así la eficiencia de combustible de nuestros vehículos hasta en un tres por ciento comparado con nuestro motor actual.

Además, de la mano de nuestro brazo financiero, adaptamos los planes y los diseñamos a medida para que los transportistas adquieran o renueven unidades con esquemas diseñados exclusivamente para ellos y así contribuir al crecimiento de su negocio,

concluyó Claudio de la Peña, Director de Ventas y Mercadotecnia de la firma.

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