Japón, la superpotencia automovilística, se une a la incipiente crisis de recurso humano

Nov 09, 2022 Kusumura Leveau Blogs 0

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El país del sol naciente, reconocido mundialmente por su industria automotriz, empieza a experimentar el fenómeno que se está dando en esta rama industrial a nivel mundial: la escasez de recurso humano especializado en las tecnologías de última generación que se están aplicando en la movilidad, que transita hacia la electrificación, la conectividad y la autonomía.

NAGOYA, Japón. (09/11/2022).- Aunque la industria automotriz en Japón, al igual que en México, es una de las más importantes del país, el sector se enfrenta a una serie de factores que se han vuelto comunes en esta rama industrial a nivel mundial, pues al igual que en Europa, en Estados Unidos y en México, en la isla del sol naciente el talento en ámbitos como la ingeniería y la mecánica –áreas que para los jóvenes son cada vez de menor interés— no sólo está escaseando, sino que se está volviendo grave ante el hecho de que también hacen falta instructores especializados para poder formar profesionistas, situación que se suma a una disminución de fuerza laboral que enfrenta a las industrias en una competencia por el talento.

Nagoya, la capital de la manufactura en Japón

La ciudad de Nagoya, que se encuentra en Japón, en la isla de Honshu, se localiza entre la capital antigua, Kyoto, y la moderna, Tokio, y es la capital de la prefectura de Aichi y la ciudad más grande de la región de Chubu. Excluyendo Tokio, tiene la tercera población más grande, el área industrial más grande de Japón. Las oficinas centrales de la industria manufacturera de todo el país se concentran, precisamente, en Nagoya, en cuyas afueras se encuentra la sede central de Toyota, el mayor fabricante de vehículos del mundo por volumen, y aunque la industria automotriz japonesa es fuerte, actualmente se enfrenta a la necesidad de diversos recursos humanos, ante los múltiples cambios que experimenta este sector, incluyendo la conectividad y la electrificación. Así, a pesar de que Japón es una superpotencia automovilística, hoy en día la escasez de recursos humanos en rubros como la ingeniería y la mecánica se está volviendo grave.

Escasez de recurso humano especializado

Y es que al igual que en México, en Japón la automotriz es una de las industrias más importantes y en ella los campos de desarrollo se están diversificando, con una amplia gama de requerimientos en ingenierías avanzadas, situación en la que se enfrenta una realidad: los jóvenes no están eligiendo este tipo de profesiones y por ende, tampoco están escogiendo al sector automotriz como una industria en la que quieran desarrollarse profesionalmente.

A esta situación hay que sumar el hecho de que nos enfrentamos al problema de no poder formar profesionistas por falta de instructores especializados. Debido a la diversificación de las áreas de desarrollo y la sofisticación de la tecnología en la industria automotriz, se necesitan profesionistas para una amplia gama de campos técnicos. El campo de la ingeniería mecánica forma la base del desarrollo de automóviles, ingenieros especializados en el campo de la ingeniería de materiales –ciencia de los materiales— son necesarios para el desarrollo de los materiales utilizados en los automóviles. Además, ingenieros especializados en tecnologías de la información y la comunicación son esenciales para el desarrollo de vehículos conectados, autónomos y eléctricos.

Se podría decir que donde hay una escasez más notoria de personal técnico es en los rubros eléctrico y electrónico, que son áreas en las que el avance tecnológico es más evidente, sin embargo, cabe mencionar que la electrificación del vehículo (EV) requiere profesionistas especializados en el desarrollo de baterías.

Disminución de fuerza laboral

Según datos de la Oficina de Estadísticas del Ministerio del Interior y Comunicaciones de Japón, en 2020 la población activa, incluidos los mayores de 15 años y los desempleados, era de 68,68 millones, 180,000 menos que el año anterior. Debido a esta disminución de fuerza laboral, se está viviendo una situación de competencia por la fuerza laboral entre todas las industrias.

Otra razón por la que la fuerza laboral no elige la industria automotriz es que muchos consideran que el tamaño del mercado de la industria automotriz se reducirá aún más dentro de Japón. Sin embargo, aunque es una realidad que el mercado automotriz japonés se reduzca debido a la disminución de la tasa de natalidad, el envejecimiento de la población, mirando al mundo, en realidad se espera que la demanda incremente aún más en los países emergentes y países en desarrollo. ¿Qué medidas se están implementando para contrarrestar este asunto? En la siguiente entrega estaremos informando acerca de las acciones que se están implementando en el país para contrarrestar la falta de ingenieros.

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