Olinia apuesta por una cadena de suministro nacional con 75% de integración mexicana hacia 2030

Jun 09, 2026 Admin Automotriz, Más Industria 0

El vehículo eléctrico desarrollado por talento mexicano iniciará producción en 2027 con 50% de contenido nacional. El proyecto busca impulsar una nueva plataforma industrial de electromovilidad, formación de talento especializado y desarrollo tecnológico en México.

La presidenta Claudia Sheinbaum encabezó la presentación del prototipo Olinia 1, un vehículo eléctrico desarrollado por investigadores, ingenieros y especialistas mexicanos como parte de una estrategia para impulsar la electromovilidad nacional. (Fotografía: Presidencia)
El proyecto Olinia integra la participación de instituciones como el IPN, el Tecnológico Nacional de México y centros públicos de investigación, con el objetivo de fortalecer las capacidades tecnológicas e industriales del país. (Fotografía: Presidencia)
Con una integración nacional inicial cercana al 50%, Olinia busca alcanzar 75% de contenido mexicano hacia 2030 mediante el desarrollo de proveedores, transferencia tecnológica y manufactura especializada. (Fotografía: Presidencia)
Además del desarrollo del vehículo eléctrico, Olinia contempla la formación de talento especializado, infraestructura de recarga y nuevas cadenas de suministro para consolidar una industria nacional de electromovilidad. (Fotografía: Presidencia)

Silvia Ortiz

ZUMPANGO, EDOMEX (08/07/2026).- Más que el lanzamiento de un vehículo eléctrico, Olinia busca convertirse en el punto de partida para el desarrollo de una nueva industria nacional de electromovilidad, con el objetivo de incrementar el contenido nacional de sus componentes hasta alcanzar 75 por ciento en 2030 y fortalecer las capacidades tecnológicas, de ingeniería y manufactura del país.

Durante la presentación del prototipo Olinia 1, realizada en el Estado de México, los responsables del proyecto destacaron que la iniciativa pretende posicionar a México no sólo como una plataforma de manufactura automotriz, sino como un desarrollador de tecnología propia en uno de los sectores con mayor crecimiento a nivel global.

El proyecto fue desarrollado durante los últimos 18 meses por un equipo multidisciplinario integrado por investigadores, ingenieros y especialistas provenientes de instituciones públicas de educación superior y centros de investigación del país.

“Hoy presentamos Olinia. Olinia significa movimiento en náhuatl. Movimiento de ideas, de creatividad. Movernos con innovación, con esperanza. Movernos hacia nuevos horizontes”, afirmó la presidenta de México, Claudia Sheinbaum, al destacar que el vehículo representa una apuesta por el desarrollo tecnológico nacional.

La mandataria subrayó que el proyecto busca demostrar la capacidad de México para desarrollar tecnología propia.

“No se trata solamente de fabricar un automóvil eléctrico, se trata de demostrar que somos capaces de imaginarlo, diseñarlo, desarrollarlo y hacerlo realidad”, expresó.

Asimismo, rechazó la visión de que el país deba limitarse a tareas de manufactura tradicional.

Durante mucho tiempo se habló de México como un país destinado únicamente a producir lo que otros imaginaban. Nos dijeron que la innovación estaba reservada para otros lugares, que México estaba hecho solamente para la maquila, que nuestro papel era recibir la tecnología, no desarrollarla. Pero eso es falso,

, señaló.

El director del proyecto Olinia, Roberto Capuano Tripp, explicó que la iniciativa surgió como una estrategia para que México participe activamente en la transición tecnológica global.

“Olinia nació como una decisión de país: que México deje de ser un observador en la transición tecnológica del mundo y que tenemos que participar en ella y liderarla desde nuestras propias capacidades”, afirmó.

Capuano destacó que el desarrollo del vehículo involucró especialistas de 22 estados de la República, provenientes del Instituto Politécnico Nacional, el Tecnológico Nacional de México y diversos centros públicos de investigación.

“Detrás de lo que van a ver hoy está el trabajo de la gente que lo construyó; en talleres, en laboratorios, en llamadas de madrugada, en pizarrones llenos de ideas, en pruebas que a veces salieron bien y a veces no, en piezas que tuvimos que rehacer y en decisiones difíciles”, relató.

De la investigación al desarrollo industrial

Uno de los aspectos más relevantes del proyecto es que su diseño se basó en estudios de movilidad realizados directamente en comunidades y ciudades mexicanas.

Los desarrolladores realizaron recorridos de observación para identificar necesidades específicas de transporte, accesibilidad y carga que actualmente no son atendidas por los vehículos disponibles en el mercado.

“Comenzamos a hacer algo muy sencillo en diferentes pueblos y ciudades de México: escuchar, observar, movernos, cuestionar y participar en la experiencia diaria de movilidad”, explicó Capuano.

A partir de ese análisis, el equipo desarrolló un vehículo eléctrico compacto orientado a la movilidad urbana, con capacidad para transportar hasta seis pasajeros, incluyendo personas usuarias de silla de ruedas.

El director de tecnología del proyecto, Rafael Garayoa Guajardo, destacó que el vehículo fue diseñado para adaptarse a las condiciones reales de operación en el país.

“Esta decisión nos permitió una configuración de motor que prioriza el torque, es decir, tener más fuerza para poder subir las pendientes que caracterizan nuestro territorio”, explicó.

El vehículo cuenta con un motor eléctrico de 13.5 kilowatts, velocidad máxima de 50 kilómetros por hora y una batería de 14.7 kWh que ofrece una autonomía superior a 125 kilómetros por carga.

Además, incorpora protección IP67 para batería y motor, permitiendo operar bajo lluvia intensa o condiciones de inundación.

“Este vehículo aguanta el agua”, afirmó Garayoa durante la presentación.

Integración nacional y desarrollo de proveedores

Uno de los principales objetivos industriales de Olinia es construir una cadena de suministro nacional especializada en electromovilidad.

Actualmente, el proyecto cuenta con aproximadamente 50% de contenido nacional, cifra que busca incrementarse gradualmente mediante el desarrollo de proveedores locales y la incorporación de nuevas capacidades tecnológicas.

“Para el 2030 esperamos tener el 75 por ciento de integración nacional, construyendo capacidades en las áreas en las que las vamos necesitando”, afirmó Capuano.

El directivo señaló que el desarrollo de la plataforma contempla alianzas con empresas y especialistas de China, Estados Unidos, India y Alemania para acelerar la transferencia tecnológica y el aprendizaje industrial.

“Construir una industria nacional no significa aislarse; significa aprender, integrar capacidades y desarrollar nuestro conocimiento paso a paso”, sostuvo.

La estrategia contempla la creación de una empresa mexicana de participación mixta en la que colaboren gobierno, inversionistas y socios industriales.

Formación de talento para la electromovilidad

Además de la fabricación del vehículo, el proyecto busca impulsar la creación de nuevas capacidades técnicas y profesionales relacionadas con la movilidad eléctrica.

La presidenta Claudia Sheinbaum destacó que alrededor de Olinia se desarrollará un ecosistema de innovación enfocado en baterías, software, inteligencia artificial, electrónica avanzada, energías limpias y nuevos materiales.

“No solamente es este vehículo. Alrededor de él estamos promoviendo nuevas carreras en las universidades, nuevas especialidades, nuevas formas de investigación y nuevas posibilidades para miles de jóvenes”, afirmó.

Por su parte, Rosaura Ruiz Gutiérrez, titular de la Secretaría de Ciencia, Humanidades, Tecnología e Innovación, señaló que el proyecto busca generar un nuevo sector industrial de alto valor agregado para México.

La experiencia internacional muestra que los nuevos sectores industriales nunca surgen de manera espontánea; requieren una visión de largo plazo, coordinación institucional, alianzas internacionales e inversiones que pongan en marcha un encadenamiento productivo,

explicó.

La funcionaria destacó que universidades y centros de investigación impulsarán programas especializados en electromovilidad para atender la demanda de talento que generará esta nueva industria.

“El objetivo es coordinar capacidades, identificar necesidades emergentes en formación y construir una base sólida de conocimiento para el crecimiento del sector”, indicó.

Infraestructura y producción

El proyecto contempla también el despliegue de infraestructura de carga para vehículos eléctricos.

Capuano anunció que ya existe un plan para instalar miles de puntos de recarga en el país antes de 2030, comenzando con una primera etapa de 2 mil estaciones en Ciudad de México, Estado de México y Puebla.

“Estamos trabajando los detalles para instalar decenas de miles de puntos de carga en el país utilizando el mismo conector NACS de Olinia”, informó.

La primera versión comercial del vehículo tendrá un precio inicial de 150 mil pesos y las primeras entregas están programadas para el verano de 2027.

Además, el equipo adelantó que después del Mundial de Futbol presentará Olinia Cargo, una variante enfocada al transporte urbano de mercancías.

Con una combinación de desarrollo tecnológico, proveeduría local, infraestructura y formación de talento especializado, Olinia busca sentar las bases para una nueva etapa de la industria automotriz mexicana, centrada en la electromovilidad y la innovación nacional.

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