Producción y exportación automotriz caen en junio

Jul 07, 2026 Admin Automotriz, Más Industria 0

La producción y la exportación de vehículos ligeros registraron caídas en junio, mientras que la fabricación de autopartes mantuvo una trayectoria de crecimiento y el mercado interno continuó expandiéndose, lo que permitió sostener el dinamismo del sector durante el primer semestre de 2026.

Guillermo Rosales, presidente ejecutivo de la AMDA; Adriana Ramírez, gerente de Estudios Económicos de la AMIA; y Julio Galván, gerente de Estudios Económicos de la INA. (Imagen: Vanguardia Industrial)
Adriana Ramírez, gerente de Estudios Económicos de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), explicó que el desempeño de las exportaciones durante el semestre respondió a una mayor diversificación de mercados. (Imagen: Vanguardia Industrial)
Julio Galván, gerente de Estudios Económicos de la Industria Nacional de Autopartes (INA), destacó que el país ha ganado terreno frente a otros proveedores internacionales. (Imagen: Vanguardia Industrial)

Verónica Alcántara

CIUDAD DE MÉXICO (07/07/2026).- En junio, el sector automotriz mexicano registró un desempeño mixto. La producción y la exportación registraron caídas durante el mes, sin embargo, en el acumulado las ventas de autos ligeros al exterior tuvieron un incremento. Asimismo, las ventas en el mercado interno crecieron, y la producción y exportación de autopartes también tuvieron un alza.

En junio, la producción de vehículos ligeros ascendió a 354,221 unidades, 1.9% menos que en el mismo mes de 2025, mientras que las exportaciones cayeron 9.2%.

En el acumulado de enero a junio, la producción alcanzó 1,996,304 vehículos, una ligera disminución de 0.4% en comparación con el mismo periodo de 2025. En tanto, las exportaciones alcanzaron 1,689,245 unidades enviadas al exterior, esto es, 1.4% más que el año pasado.

Adriana Ramírez, gerente de Estudios Económicos de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), explicó que el desempeño de las exportaciones durante el semestre respondió a una mayor diversificación de mercados.

Este crecimiento acumulado de 1.4% en las exportaciones fue posible a pesar de la caída de 3.6% en los envíos hacia Estados Unidos. Este resultado fue gracias a una mayor diversificación de los mercados de destino. Destacan los incrementos en las exportaciones hacia Canadá, con el 18%, y hacia Alemania, con el 7.4%,

destacó.

Estados Unidos permaneció como el principal destino de las exportaciones mexicanas de vehículos ligeros, al concentrar 75.9% de los envíos durante el primer semestre.

Por su parte, el presidente ejecutivo de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), Guillermo Rosales, señaló que el mercado interno continúa mostrando resiliencia, aunque anticipó un ligero descenso en la segunda mitad del año.

“Estamos en el mercado mexicano teniendo récord de ventas para un mes de junio e igualmente para un primer semestre y se mantiene una tendencia positiva (…) lo cual creemos que continuará aun cuando sea de una forma más moderada para el segundo semestre”, comentó.

Las autopartes fortalecen la posición de México

El segmento de autopartes continuó siendo uno de los principales motores de la industria. Entre enero y abril de 2026, la producción alcanzó 41,973 millones de dólares, un incremento de 10% respecto al mismo periodo del año anterior. Las exportaciones sumaron 36,508 millones de dólares, mientras que el superávit comercial ascendió a 13,423 millones de dólares.

Además, México reforzó su liderazgo como proveedor de autopartes para Estados Unidos, y aunque las importaciones estadounidenses del sector disminuyeron durante los primeros cuatro meses del año, la participación mexicana aumentó hasta representar 44.4% del total.

En la conferencia mensual del sector, Julio Galván, gerente de Estudios Económicos de la Industria Nacional de Autopartes (INA), destacó que el país ha ganado terreno frente a otros proveedores internacionales.

A pesar de que Estados Unidos en su comportamiento global ha contraído estos volúmenes de importación, la participación de México ha ido incrementando mes con mes,

expresó.

Con este comportamiento, la industria automotriz mexicana inició la segunda mitad del año apoyada en tres pilares: una cadena de autopartes que mantiene un crecimiento sostenido, exportaciones que comienzan a diversificarse más allá del mercado estadounidense y una demanda interna que continúa impulsando las ventas de vehículos ligeros.

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