Refresquera, interesada en camioneta eléctrica creada por politécnicos

Feb 15, 2016 admin Automotriz 0

Los estudiantes, transformaron una camioneta convencional a eléctrica. Alcanza hasta 40km/h y tiene una capacidad de carga de 2.1 toneladas. El prototipo tuvo un costo aproximado de 340,000 pesos, y ya fue mostrado a los representantes empresariales con resultados alentadores.

Con este prototipo, el grupo 3D de la ESIME Zacatenco se constituye como uno de los pioneros en México en lo que se refiere a la transformación de camionetas convencionales de carga al sistema Eléctrico. (Foto: IPN)
El vehículo cuenta con ocho baterías de seis volts conectadas en serie para cubrir los requerimientos de carga eléctrica, la cual se realiza directamente de la red eléctrica de la casa. (Foto: IPN)

Por: Redacción/Vanguardia Industrial

CIUDAD DE MÉXICO (15/02/2016).- Estudiantes del Instituto Politécnico Nacional (IPN) desarrollaron un prototipo de camioneta eléctrica de carga que ha despertado el interés de una empresa refresquera multinacional para sustituir su flotilla de transporte convencional.

El trabajo del grupo de docentes y estudiantes de la Escuela Superior de Ingeniería Mecánica y Eléctrica (ESIME), Unidad Zacatenco, consistió en la conversión del motor de combustión interna a uno eléctrico. Para el desarrollo del proyecto dividieron el trabajo de modificación de los sistemas de dirección, transmisión, carrocería, suspensión, eléctrico y control de una camioneta RAM modelo 95.

El vehículo cuenta con ocho baterías de seis volts conectadas en serie para cubrir los requerimientos de carga eléctrica, la cual se realiza directamente de la red eléctrica de la casa.

La potencia requerida se logró con un reductor adaptado al motor. El vehículo corre a una velocidad de 40 kilómetros por hora con la carga de 2.1 toneladas y alcanza los 70 km/h sin peso, además cuenta con una autonomía de 40 kilómetros por ciclo de carga.

Adicionalmente se realizaron diversas modificaciones al vehículo que incluyeron la plataforma de carga, la parte frontal y el tablero de instrumentación, para lo que fue necesario desarrollar tanto el equipo eléctrico como un velocímetro que mide la carga de las baterías, la velocidad de la camioneta, así como el tacómetro.

Más que velocidad se buscó que soportara las 2.1 toneladas requeridas por la industria para transportar sus productos y con ello trasladar esta tecnología limpia a transportes de carga,

comentaron.

El prototipo politécnico tuvo un costo aproximado de 340 mil pesos, y ya fue mostrado a los representantes empresariales con resultados alentadores.

Los estudiantes que trabajaron en este proyecto son: Leonardo Josué Hernández Lagunas, Héctor Osiel González Hernández, Humberto Emmanuel Martínez León, Juan Tadeo Cruz Aragón, Josué Flores García y Mario Andrés Hernández Serrano, Félix Soto Barrón y Gerardo Raúl Ortega Vázquez, bajo la dirección de los profesores Baldomero Hernández Ángeles, Guillermo Manuel Escárcega Carrera y Leandro Brito Barrera, de la carrera de Ingeniería en Sistemas Automotrices (Isisa) de la ESIME Zacatenco.

Con este prototipo, el grupo 3D de la ESIME Zacatenco se constituye como uno de los pioneros en México en lo que se refiere a la transformación de camionetas convencionales de carga al sistema eléctrico y a petición expresa, actualmente se realiza la investigación para el desarrollo de un transporte eléctrico que soporte cinco toneladas con tecnología de mantenimiento mínimo.