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Oct 21, 2019 admin Automotriz, Más Industria 0
Urge impulsar desde el legislativo y el ejecutivo la renovación del parque vehicular, aseveró el Director General Adjunto de la AMDA, Guillermo Rosales al destacar que se tiene una situación “desastrosa” en lo que se refiere a la calidad del parque vehicular en México.
Por Silvia Ortiz/Enviada
PUEBLA, Puebla (21/10/2019).- “Hemos casi concluido un año de la actual administración del presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) y creo que en este tema, en particular, de renovación del parque vehicular, la ausencia de discusión pública nos coloca yardas por atrás de la línea; el tema de la renovación del parque vehicular ha bajado en la discusión pública; no tiene el nivel de relevancia que debe tener por su contribución al medio ambiente y eficiencia económica para los transportistas (…)”, afirmó el Director General Adjunto de la AMDA, Guillermo Rosales Zárate al plantear que urge en México impulsar desde el legislativo y el ejecutivo la renovación del parque vehicular con la actualización del Repuve (Registro Público Vehicular) con un enfoque verde. Transformar el Repuve en algo nuevo, insistió.
Calificó a la actual calidad del parque vehicular como “desastrosa”.
Debemos reconocer que no hemos sido capaces de construir una herramienta lo suficientemente potente y eficiente para cambiarle la cara a la flota vehicular de nuestro país,
aseveró Rosales Zárate al participar en una de las reuniones que sostuvo la Anpact, durante Expotransporte 2019, con líderes de diversas cúpulas empresariales, altos directivos de empresas como Navistar International y Scania, legisladores y funcionarios del gabinete de Andrés Manuel López Obrador, entre otros.
El directivo informó que este lunes la AMDA llevará a cabo su Foro Automotriz 2019, en donde la plana mayor del sector automotor, discutirán temas urgentes de la industria.
Proponen Ley General de Transporte
Mencionó la creación de nuevas leyes, entre las que figura Ley General de Movilidad y la Ley General de Trasnporte, así como una Ley General de Control Vehicular. “Tenemos tres temas que se entremezclan, se entrelazan. Y que en el ánimo de tener un orden legislativo, estaríamos nosotros desde nuestra trinchera proponiendo al legislativo contar con una Ley General que englobe a estos temas.
Tenemos 32 formas diferentes de poder emplacar un vehículo en el país según sea la ventanilla que te toque, tenemos 32 sistemas de registro vehicular estatal que no se hablan entre sí y mucho menos se comparten la información con la federación, con la Secretaría de Hacienda. No podemos dejar de lado que una buena parte de la flota de transporte vehicular de transporte y carga (pesado) también está regulado a nivel local (…).
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Urge impulsar desde el legislativo y el ejecutivo la renovación del parque vehicular, aseveró el Director General Adjunto de la AMDA, Guillermo Rosales al destacar que se tiene una situación “desastrosa” en lo que se refiere a la calidad del parque vehicular en México.
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