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May 22, 2026 Admin Más Industria 0
El nuevo acuerdo significa una ventaja para las industrias manufacturera, automotriz y de autopartes, dijo Marcelo Ebrard, secretario de Economía.
Marcelo Ebrard, secretario de Economía, informó que la modernización del acuerdo comercial con la Unión Europea prevé la eliminación del 90% de los aranceles entre estas dos zonas del mundo. (Fotografía: Vanguardia Industrial)
Maroš Šefčovič, Comisario de Comercio y Seguridad Económica de la Unión Europea, destacó que la modernización del TLCUEM es crucial en un momento en el que las cadenas de suministro mundiales están bajo una tremenda presión. (Fotografía: Vanguardia Industrial)
Kaja Kallas, Alta Representante de la Unión Europea para Asuntos Exteriores y Política de Seguridad, anotó que hay disrupciones en la cadena de suministro y caos económico en diferentes partes del mundo. (Fotografía: Vanguardia Industrial) Hugo Salvatierra
CIUDAD DE MÉXICO (21/05/2026).- La modernización del Tratado de Libre Comercio entre la Unión Europea y México (TLCUEM) representa una gran ventaja para las industrias manufacturera, automotriz, de autopartes y agropecuaria, dio a conocer Marcelo Ebrard, secretario de Economía (SE).
En conferencia de prensa, indicó que esto se debe a que la actualización prevé la eliminación del 90% de los aranceles entre estas dos zonas del mundo.
En el marco de la Cumbre Empresarial México-Unión Europea, resaltó que el objetivo es que las exportaciones mexicanas a la Unión Europea se incrementen 50%. En este sentido, hay que recordar que actualmente equivalen a 24,000 millones de dólares.
La inversión mexicana en la Unión Europea está creciendo muy rápido y queremos que la Unión Europea sea socio, como lo ha sido, de la nueva etapa de la economía mexicana,puntualizó.
Además, el titular de la SE precisó que el país crecerá en actividades como la robótica, la inteligencia artificial, los semiconductores, la farmacéutica y los equipos médicos.
“Y en esos sectores, la Unión Europea será uno de los socios principales de nuestro país”, opinó.
Un respiro para las cadenas de suministro
Durante la conferencia, Maroš Šefčovič, Comisario de Comercio y Seguridad Económica de la Unión Europea, expuso que actualmente hay 43,000 compañías de su región que exportan a México, así como 11,000 empresas establecidas en el país, las cuales generan casi 5 millones de empleos.
Comentó que la asociación comercial es claramente una vía para la competitividad y para la resiliencia de los ciudadanos de ambas economías.
“Y esto es muy crucial, especialmente en un momento en el que las cadenas de suministro mundiales están bajo una tremenda presión y en el que la seguridad económica importa más que nunca”, consideró.
Especificó que el Acuerdo Global Modernizado y el Acuerdo Comercial Interino, con los que se moderniza el TLCUEM, permitirán una asociación más fuerte, profunda y estratégica entre México y la Unión Europea, debido a que se elimina la mayoría de las barreras que permanecen entre estas dos economías.
En la clausura del encuentro, Kaja Kallas, Alta Representante de la Unión Europea para Asuntos Exteriores y Política de Seguridad, declaró que si se observa la imagen geopolítica es claro que ya cambiaron los principios que rigieron al sistema económico y de comercio internacional durante mucho tiempo.
“Estamos viendo disrupciones en la cadena de suministro, estamos viendo caos económico en diferentes partes del mundo”, planteó la también vicepresidenta de la Comisión Europea.
En este sentido, manifestó que, ante este escenario, algunos podrían buscar protección y medidas defensivas como respuesta, pero la UE ve las cosas de manera diferente: “Necesitamos cooperación, necesitamos reglas claras y también previsibilidad. Eso es muy importante para nuestras empresas”.
La IED europea es trascendental para la manufactura
Durante la inauguración de la cumbre, Sergio Contreras, presidente del Consejo Empresarial Mexicano de Comercio Exterior, Inversión y Tecnología (COMCE), destacó que para México la modernización del tratado implica la oportunidad de abrirse a 27 naciones, en un momento en el que el país está teniendo una recomposición de sus mercados internacionales.
Y ejemplificó que actualmente el país importa desde Europa maquinaria para la pequeña y mediana industria, la cual está ligada a la exportación.
Al mencionar estadísticas, recalcó que el bloque europeo es el segundo mayor inversionista en México y significa el 24% de la inversión extranjera directa (IED), además de que, para la manufactura, representa uno de cada cuatro dólares de IED.
Detalló que la relación entre estas dos zonas del mundo es estratégica y profundamente complementaria. Por ejemplo, dijo que el comercio bilateral equivale a 94,500 millones de dólares, lo que convierte al bloque europeo en el tercer socio comercial del país.
Hoy, el acuerdo global modernizado representa mucho más que una actualización comercial, representa la consolidación del puente económico y comercial entre México y la Unión Europea, en un momento en el que el mundo exige mayor certidumbre, resiliencia y cooperación entre aliados estratégicos,remarcó.
Francisco André, Embajador de la Unión Europea en México, sostuvo que el acuerdo demuestra que es posible construir relaciones basadas en lo esencial: confianza y reglas, pero también evidencia que, frente a la fragmentación, la respuesta tiene que ser más cooperación.
“Con este acuerdo enviamos, México y la Unión Europea, una señal, un mensaje muy claro a todo el mundo: en lugar de barreras, asociaciones, en lugar de confrontación proponemos cooperación, en lugar de esferas de influencia, espacios de posibilidad compartida”, reflexionó.
Finalmente, durante la inauguración, Ebrard hizo alusión a la importancia del bloque europeo en el impulso a la industria mexicana: “Estaba yo pensando que, en el año 2000, cuando se firmó [el TLCUEM], México estaba diseñando su expansión manufacturera y la Unión Europea fue un socio clave para ello”.
Y narró que estas dos zonas del mundo volvieron a reunirse ahora para renovar el acuerdo, en una etapa totalmente distinta de sus economías.
El nuevo acuerdo significa una ventaja para las industrias manufacturera, automotriz y de autopartes, dijo Marcelo Ebrard, secretario de Economía.
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