Las empresas pueden construir cadenas de suministro más resilientes desde México: DHL

Jun 30, 2026 Admin Logística y transporte, Más Industria 0

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La empresa destacó la importancia que tiene México debido a que está en el centro de las cadenas de suministro globales, su proximidad geográfica con Norteamérica, sus más de 50 acuerdos comerciales y su industria en constante desarrollo.

Redacción | Vanguardia Industrial

CIUDAD DE MÉXICO (30/06/2026).- México se encuentra en una posición única para convertir los cambios actuales en el comercio internacional en oportunidades económicas de largo plazo, indicó Grupo DHL.

En un comunicado, subrayó que el país experimenta un proceso de reevaluación del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), además de que profundiza sus vínculos comerciales con la Unión Europea.

Ante este panorama, la empresa resaltó la creciente importancia estratégica que tiene México en el centro de las cadenas de suministro globales, respaldado por su proximidad geográfica a Norteamérica, una amplia red de más de 50 acuerdos comerciales y una base industrial en constante desarrollo.

Antonio Arranz, CEO para DHL Express México, afirmó que los acuerdos comerciales, en esencia, permiten a las empresas crecer.

Cuando existen marcos comerciales claros y previsibles, las compañías invierten más, envían más y acceden a nuevos mercados con mayor rapidez. Lo que vemos en nuestra red es claro: estos acuerdos se traducen en crecimiento de volumen y en una diversificación real de los flujos comerciales,

explicó.

Los acuerdos comerciales impulsan los principales flujos de comercio de México

Datos recientes de DHL Express reflejan cómo esta conectividad impulsa el intercambio comercial con algunos de los mercados más relevantes del mundo:

Estados Unidos continúa siendo el principal mercado de exportación para los clientes de DHL Express México. En 2025, los envíos con destino a ese país representaron cerca del 64% del volumen total de exportaciones y crecieron 10% frente a 2024. Los sectores que más exportan son Servicios Profesionales (41%), Retail (18%) y Moda (12%). En importaciones hacia México destacan Ingeniería y Manufactura (37%), Servicios Profesionales (19%), Automotriz (14%) y Tecnología (12%).

Canadá registró un crecimiento acumulado del 15% en las exportaciones mexicanas entre 2020 y 2025. Los principales sectores exportadores son Ingeniería y Manufactura (44%), Tecnología (22%) y Servicios Profesionales (11%). Por el lado de las importaciones sobresalen Ingeniería y Manufactura (38%), Tecnología (22%) y Automotriz (18%).

El T‑MEC sigue siendo el principal motor de esta integración económica, respaldando cadenas de suministro interconectadas en industrias clave para la región.

Por su parte, la modernización del acuerdo entre México y la Unión Europea impulsa la diversificación de mercados, al abrir nuevas oportunidades más allá de Norteamérica. Actualmente, cerca del 8% de las exportaciones de DHL Express México tienen como destino la Unión Europea, principalmente España (27%), Alemania (20%) y Francia (12%). En importaciones, Alemania concentra más del 65% del volumen, seguida de Francia (9%) e Italia (7%).

En conjunto, estos acuerdos fortalecen el papel de México como un punto de conexión entre Norteamérica y Europa, ampliando oportunidades para el comercio internacional.

“En un entorno marcado por volatilidad comercial, revisión de reglas de origen y una mayor presión por diversificar mercados, los acuerdos comerciales son hoy un factor decisivo para la planeación empresarial”, señaló Erik Meade, CEO de DHL Global Forwarding para Latam.

Agregó que, desde México, las compañías pueden construir cadenas de suministro más resilientes y aprovechar una posición estratégica para conectar Norteamérica con Europa.

De la integración regional a la diversificación global

Si bien el actual T-MEC tiene programada una revisión conjunta este mes de julio, el acuerdo ha contribuido a un sólido desempeño comercial en la región.

“Para aprovechar el nearshoring en México y la posición estratégica que tenemos a nivel global, debemos mostrar nuestra capacidad de ejecutar operaciones complejas con consistencia”, argumentó Mario Rodríguez, CEO de DHL Supply Chain en México.

Sostuvo que el país superó los 40 mil millones de dólares en inversión extranjera directa en 2025, impulsada en gran medida por la relocalización de cadenas productivas.

“Eso es una gran ventaja competitiva y ahora nos toca operar con precisión. La integración entre abastecimiento, transporte y producción son clave para que las empresas capitalicen plenamente los beneficios del T-MEC y fortalezcan la resiliencia de sus cadenas de suministro”, opinó.

DHL Supply Chain está expandiendo sus operaciones en México mediante el rediseño de redes logísticas y la implementación de modelos integrados como Inbound to Manufacturing (I2M), lo que permite una mayor alineación entre abastecimiento, producción y distribución en sectores de alta demanda.

A medida que el comercio continúa creciendo, DHL está observando una mayor demanda de soluciones integrales de extremo a extremo que combinan tecnología, transporte, experiencia aduanera y diseño de cadenas de suministro. Esto se traduce en mayor certidumbre, mejor acceso a mercados y una mayor eficiencia en las operaciones entre regiones.

Impulso a las pymes

Acuerdos como el T-MEC y el Acuerdo UE‑México también están facilitando la participación de las pequeñas y medianas empresas (pymes) en el comercio internacional, al simplificar reglas, reducir barreras y mejorar el acceso a mercados.

Para DHL Express, las pymes representan una base fundamental de clientes y uno de los principales motores del comercio internacional. En este contexto, los acuerdos comerciales permiten a estas empresas acceder a nuevos mercados, simplificar procesos y escalar sus operaciones con mayor facilidad.

Los acuerdos comerciales son fundamentales para conectar a las empresas con el mundo, impulsar su crecimiento y fortalecer su competitividad,

puntualizó Arranz.

Y ahondó que la posición de México, en la intersección de Norteamérica y Europa, abre oportunidades únicas para que las empresas expandan sus operaciones mientras construyen cadenas de suministro más resilientes.

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