Con “arranque lento”, el mercado de autopartes: INA

Mar 25, 2014 admin Automotriz 0

En el primer trimestre de 2014 el mercado de autopartes creció 3%, cifra menor a lo alcanzado en 2013. Esto, debido a que el mercado de exportación a Estados Unidos no fue “tan vigoroso” por las nevadas registradas en ese país, afirmó Óscar Albín Santos, presidente Ejecutivo de la INA.

Crecen las exportaciones de autopartes a Brasil: INA. (Foto: VI).
El presidente de la Industria Nacional de Autopartes (INA), Oscar Albín Santos, afirmó que el mercado doméstico de autopartes se mantiene estable. (Foto: VI).
El Vicepresidente de Relaciones Corporativas de Volkswagen México, Thomas Karig indicó que se debe poner atención en los mercados internacionales. Dijo que así como podemos ganar nuevos mercados en Asia-Pacífico con los acuerdos comerciales también pueden llegar nuevos importadores de esa región. (Foto: VI).
En conferencia de prensa, Oscar Albín Santos y Thomas Karig resaltaron la importancia del TPP, “hay que tomar en cuenta que va a ser el primer acuerdo con los tres países del NAFTA y TLCAN con otros países. Es la primera vez que se hace”, dijo Karig.

Por: Silvia Ortiz

CIUDAD DE MÉXICO (24/03/2014).- Los fenómenos naturales registrados en Estados Unidos como las nevadas, enfriaron también el mercado de autopartes de México, toda vez que éste sólo creció un 3% en el primer trimestre de 2014, cifra menor a lo alcanzado en el mismo periodo de 2013.

“Estamos percibiendo un crecimiento menor que el año pasado, pero crecimiento en el primer trimestre de 2014. Esto, debido a que el mercado de exportación a Estados Unidos no fue tan vigoroso como venía sucediendo, principalmente por el fuerte invierno que se tuvo en enero y febrero. Por estas nevadas muchos fabricantes de autopartes pararon y en consecuencia nuestras exportaciones allá también”, explicó Óscar Albín Santos, presidente Ejecutivo de la Industria Nacional de Autopartes (INA).

No obstante, agregó, que el mercado doméstico se mantiene estable.

Por su parte, el Vicepresidente de Relaciones Corporativas de Volkswagen de México, Thomas Karig, indicó que el mercado doméstico es importante y agregó que se tiene que poner atención al mercado de exportación, mismo que ha contribuido en gran medida, dijo, al crecimiento de la industria automotriz.

Estamos viendo una interrupción del crecimiento del mercado de autopartes, “no estamos viendo una contracción”, enfatizó el directivo.

Al cierre de 2014 se espera cerrar el mercado de autopartes con un incremento de 5%, considerando el mercado de exportación, de equipo original y de repuesto, indicó Oscar Albín Santos tras indicar que en 2013 se alcanzó un crecimiento de 6%.

“No tenemos una limitante con Brasil”

“Creemos que es un arranque un poco más lento, pero creemos que la recuperación se va a dar; los mercados de exportación ahí están, EU y Canadá nos están demandando autopartes y el mercado de Europa se recupera. No tenemos una limitante con Brasil, con este país las exportaciones están creciendo, ya superamos este año lo que exportamos contra lo que importamos, cosa que puede ser una noticia regular”, comentó.

Crece el mercado de repuesto

En conferencia de prensa, que se llevó a cabo antes de la Inauguración de la Décimo segunda edición del Congreso Internacional de la Industria Automotriz (CIIAM), evento organizado por la INA, Albín Santos agregó que contrario al mercado de autopartes original, el mercado de repuesto registra un incremento contra 2013 y 2012.

“Éste reacciona tres años después del año modelo; en otras palabras es: el mercado de repuesto sufrió la baja de volumen 2008, 2009 y 2010 en el año 2011, 2012 y 2013.

“Esto, porque el automóvil los primeros tres años después de fabricado requiere de poco mantenimiento; son pocas las piezas de desgaste que se tienen que cambiar y a partir del año cuatro el automóvil es cuando necesita cambios de piezas que se venden en el mercado de repuesto con gran demanda como baterías, amortiguadores, disco de freno, entre otras partes”, detalló el directivo, quien estaba acompañado del Vicepresidente de Relaciones Corporativas de Volkswagen de México, Thomas Karig.

Entonces, agregó, lo que sucedió es que en 2008 se vendieron 40% menos coches que en 2007 y esos autos en el mercado de repuesto llegan en 2011. El mercado de repuesto se ve desfasado en lo que pasa el equipo original por tres años adelante, por lo que ahorita estamos vendiendo las refacciones para los vehículos 2010 que ya fue un mercado de recuperación contra los vehículos vendidos en 2009.