T-MEC: Acuerdan México y EU Plan de Reparación en Goodyear-SLP

Jul 21, 2023 admin Automotriz 0

Como resultado de la solicitud de revisión al amparo del Mecanismo Laboral de Respuesta Rápida del T-MEC, las secretarías de Economía y del Trabajo informaron lo anterior en un comunicado, al destacar que se monitoreará el Plan de Reparación, el cual, en caso de no cumplirse, el presidente Andrés Manuel López Obrador se comprometió a considerar imponer sanciones a Goodyear. Por su parte, la representante comercial de EU, Katherine Tai, felicitó al gobierno de México por dicho compromiso.

El Plan de Reparación y su revisión a toda la industria son un paso exitoso en beneficio de las personas trabajadoras de Goodyear, así como de todas las empresas de la industria de transformación del hule: STPS (Foto: Goodyear).

CIUDAD DE MÉXICO (21/07/2023).- Los gobiernos de México y Estados Unidos acordaron un Plan de Reparación en la fábrica de llantas Goodyear, ubicada en San Luis Potosí, en México, como respuesta a la solicitud de revisión por la violación de los derechos laborales de los trabajadores en esta factoría de la firma con sede en Estados Unidos al amparo del Mecanismo Laboral de Respuesta Rápida del T-MEC, informaron en un comunicado de prensa las secretarías de Economía (SE) y del Trabajo y Previsión Social (STPS).

Y es que el gobierno de Estados Unidos el pasado 22 de mayo del presente año inició una investigación en dicha planta, a través de su representación comercial (USTR, por sus siglas en inglés) por considerar que sí se negaron los derechos de los trabajadores.

Ello, como respuesta a la petición que hizo la Liga Sindical Obrera Mexicana –creada en julio de 2021, de la cual la STPS tomó nota en noviembre de ese mismo año y cuyos afiliados rebasan apenas los 1,000 trabajadores— al Comité Laboral Interinstitucional de Seguimiento y Fiscalización (CIT, por sus siglas en inglés) para que

investigara sobre el quebranto de derechos de los trabajadores de Goodyear SLP y que se hiciera cargo de que se cumpliera lo establecido en T-MEC en el rubro laboral.

El gobierno mexicano, a través de las Secretarías de Economía y del Trabajo se refirió al comportamiento de Goodyear que tiene plantas de producción en San Luis Potosí, Durango y Colima y que es una de las seis principales fabricantes de llantas en México, además de Michelin, Bridgeston, Continental, Pirelli y Hankook

En este sentido, las dependencias federales destacaron que: “a lo largo de la revisión realizada, Goodyear cooperó plenamente con las autoridades de ambos gobiernos y reforzó su compromiso continuo con los derechos laborales y sindicales, así como los de libre asociación y negociación colectiva”.

Detallaron además que “de conformidad con la Ley Federal del Trabajo (LFT), la Secretaría del Trabajo y Previsión Social de México (STPS) determinó que el Contrato Ley de la Industria de la Transformación del Hule en Productos Manufacturados (Contrato Ley) de Goodyear-SLP, establece prestaciones más benéficas a las personas trabajadoras sindicalizadas que estén involucradas en la transformación del hule en productos terminados y sus actividades relacionadas, sin perjuicio de cualquier contrato colectivo de trabajo que cubra la instalación en cuestión”.

El Plan de Reparación, explican las dependencias federales, “incluye diversas acciones y compromisos encaminados a asegurar la aplicación efectiva de la LFT, a fin de garantizar que las personas trabajadoras de dicha instalación obtengan los beneficios que les corresponden en virtud de ésta y del Contrato Ley, además de brindar capacitación y apoyo a los procesos de votación internos a las personas trabajadoras”.

La STPS y el Centro Federal de Conciliación y Registro Laboral monitorearán el debido cumplimiento del plan de reparación, dice el comunicado.

Por su parte, el presidente, Andrés Manuel López Obrador, se comprometió a considerar imponer sanciones a la firma fabricante de neumáticos en caso de incumplir el Plan de Reparación cuya fecha límite de implementación es el 19 de enero de 2024.

Ante este hecho, la Representante Comercial de EU, Katherine Tai –cuya oficina destacó entre las medidas a tomar en el caso, asegurarse que la firma llantera cumpla principalmente, con sueldos y beneficios del contrato ley de la industria hulera, y dé copias del mismo a los trabajadores de Goodyear-SLP— felicitó al gobierno de México, que en abril pasado, ante un eventual fraude del sindicato, anuló el proceso de legitimación del contrato de la marca llantera y ya para los primeros días de julio determinó que se estaba privando a los trabajadores de la libre asociación y la negociación colectiva, según la agencia de noticias EFE.

De acuerdo con el comunicado conjunto,

“la Secretaría del Trabajo seguirá realizando una revisión de las empresas de la industria de transformación del hule en México y sus respectivos convenios, a fin de garantizar que todas las personas trabajadoras gocen de los beneficios aplicables bajo la Ley Federal del Trabajo y el Contrato Ley, con el fin de continuar asegurando la implementación de la Reforma Laboral en todo México”

La STPS, agrega el documento, “considera que el Plan de Reparación y su revisión a toda la industria son un paso exitoso en beneficio de las personas trabajadoras de Goodyear, así como de todas las empresas de la industria de transformación del hule”.

El de Goodyear-SLP es el tercer Mecanismo Laboral de Respuesta Rápida que se lleva a cabo en este año y el octavo desde que entró en vigor el T-MEC.