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Sep 19, 2014 admin Automotriz 0
Con una inversión inicial de 30 mdp, será la primera a nivel nacional y se incubará en la Universidad Politécnica de la entidad; un modelo similar al que se llevó a cabo con la Universidad Aeronáutica (UNAQ), creada hace más de seis años.
Por: Silvia Ortiz
CIUDAD DE MÉXICO (19/09/2014).- Debido al crecimiento y auge que está teniendo el sector automotriz en México, específicamente en el Bajío, el estado de Querétaro trabaja en la creación de la primera Universidad Automotriz a nivel nacional, con el fin de incrementar la oferta de ingenieros y técnicos especializados.
Así lo dio a conocer esta tarde el secretario de Desarrollo Sustentable del Gobierno del estado de Querétaro, Marcelo López Sánchez, quien detalló que este proyecto será un modelo como el que se trabajó para la conformación de la Universidad Aeronáutica de Querétaro (UNAQ), misma que abrió sus puertas hace más de seis años y con un rol importante en la preparación de ingenieros en aeronáutica y aeroespacial en el país.
Tan sólo en el ciclo escolar de 2011-2012 esta institución alcanzó el 7% de participación a nivel nacional, sólo después del Instituto Politécnico Nacional (IPN), la Universidad Autónoma de Baja California y de la Universidad Politécnica de Chihuahua cuya participación es de 54, 10 y 8% respectivamente. (http://www.vanguardia-industrial.net/unaq-la-apuesta-en-desarrollo-de-rh/)
Al participar en la presentación del evento Automotive Meetings 2015, que se llevará a cabo en Querétaro en el mes de febrero los días 23, 24 y 25, el funcionario local destacó que la Universidad Automotriz tendrá una inversión inicial de 30 millones de pesos (mdp) y agregó que se está trabajando de la mano con empresas automotrices para conocer las necesidades de recursos humanos que se tienen. Se formarán ingenieros mecánicos e industriales, entre otros, pero también técnicos avanzados.
Estamos haciendo la integración de los programas académicos con la información que nos están dando las empresas automotrices y luego vamos en todo lo que tiene que ver con otros niveles de educación principalmente niveles técnicos con universidades tecnológicas, inclusive una parte importante que ya tenemos desarrollada en Conalep”.
Reiteró que con este nuevo proyecto, se pretende cubrir la demanda básica de ingenieros y conformar posgrados, pero “también cubrir la demanda básica de técnicos especializados”, indicó tras recordar que con la llegada de nuevas armadoras como Audi que iniciará operaciones en Puebla en 2016 se requiere de recursos humanos capacitados en ciertas áreas enfocadas a nuevas tecnologías.
“Basados en eso, necesitamos que las industrias nos digan: Yo necesito 300 o 200 técnicos en inyección de plásticos y, nosotros decirles: te los voy a capacitar acá y este es mi modelo educativo; así está planteado”
A la pregunta de cuál es la demanda que se tiene en el estado de ingenieros y técnicos, Marcelo López Sánchez, se refirió al número de empleos creados en los últimos cinco años cuya cifra alcanza 15,000 fuentes de trabajo formales, “tú estás hablando que la industria te demanda alrededor de 3,000 gentes por año y cada vez más especializados”, comentó.
Acompañado del presidente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), Eduardo Solís, así como del presidente de ABE, empresa organizadora de Automotive Meetings 2015, Stéphane Castet y del Gerente de Introducción de Nuevos Proveedores para la Región de América de Continental, Daniel Sánchez Peñaflor, López Sánchez destacó que de 2009 a la fecha se han dado en el estado inversiones por 1,000 mdd en proveeduría directa, en los niveles Tier 1 y Tier 3.
Esto, gracias a que más de 33 empresas han llegado a la entidad en este mismo periodo, en el que se han desarrollado alrededor de 100 empresas del sector.
Por su parte, Daniel Sánchez al hablar del desarrollo de la industria automotriz, misma que a decir de Eduardo Solís cerrará este 2014 con una producción de 3 millones 200 mil autos, colocándose como el primer productor en América Latina y el séptimo a nivel mundial, indicó que Continental ocupa el primer lugar en el mundo como proveedor Tier 1.
Continental busca proveedores mexicanos
El directivo, se refirió al desarrollo de proveedores para ser más competitivos, trabajo que demanda nuevos productos y nuevas tecnologías en el mercado, por lo que continental busca seguir impulsando la cadena de suministro, ya que sólo el 14% de las compras a proveedores que hace esta compañía alemana, corresponden a México.
Esta empresa, que cerrará 2014 con ventas de 36 millones de euros a nivel global, destina en compras el 40% del total de sus ventas. En este sentido, Daniel Sánchez Peñaflor se refirió al área de oportunidad que existe en el mercado de autopartes y aseguró que Continental ha aumentado su nivel de compras de autopartes y componentes en nuestro país, ya que anteriormente sólo adquiría el 9%.
Insistió en que el área de oportunidad es grande. “Se siguen trayendo componentes mecánicos en la parte de forja, estampados, maquinados, plásticos e ingeniería, que son otro tipo de tecnologías no necesariamente que son requeridas para otros sectores”, explicó y dijo que “Continental hoy por hoy necesita más proveedores en México”.
Mercado interno, deprimido: AMIA
Finalmente, Eduardo Solís, refirió que México trae una dinámica en su producción arriba del 7% anual y en exportación arriba del 11% anual. Al referirse al mercado interno, dijo que éste se encuentra deprimido, al nivel de hace 10 años, mismo “que ofrece una oferta de crecimiento con el que se podrían generar 350,000 empleos adicionales, pero si estuviera en los niveles que debería estar”.
Cabe destacar que el evento Automotive Meetings 2015, que se realizará en el Centro de Convenciones de Querétaro y en el que estará presente Vanguardia Industrial, espera reunir alrededor de 600 empresas de 20 países diferentes, informó Stéphane Castet. Asimismo, habrá conferencias dictadas por expertos en el sector de talla internacional que hablarán de temas como la innovación.
Con una inversión inicial de 30 mdp, será la primera a nivel nacional y se incubará en la Universidad Politécnica de la entidad; un modelo similar al que se llevó a cabo con la Universidad Aeronáutica (UNAQ), creada hace más de seis años.
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