Industria de vehículos pesados urge acciones para recuperar mercado y empleo en 2026: ANPACT

Feb 13, 2026 Admin Logística y transporte, Más Industria 0

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Tras la caída en ventas, producción y exportaciones durante 2025, la industria de autobuses y camiones en México llama a impulsar el mercado interno, renovar la flota y frenar la importación de unidades usadas para preservar su liderazgo global y el empleo.

Redacción/Vanguardia Industrial

CIUDAD DE MÉXICO (12/02/2026).- La industria automotriz de vehículos pesados establecida en México enfrenta un inicio de año complejo luego de las caídas registradas en 2025 en ventas, producción y exportaciones. Ante este panorama, la ANPACT hizo un llamado a implementar acciones estratégicas que permitan recuperar la actividad del sector, fortalecer el mercado interno y preservar su competitividad global.

De acuerdo con la asociación, que preside Rogelio Arzate,  la contracción del mercado ha impactado de manera directa en el empleo, con una reducción estimada de alrededor de 20% en la plantilla laboral de las empresas del sector. En este contexto, el organismo consideró fundamental contar con el respaldo del Gobierno Federal, encabezado por la presidenta Claudia Sheinbaum, para impulsar medidas que permitan mantener el liderazgo mundial de la industria instalada en el país.

Durante una conferencia de prensa, Alejandro Osorio Carranza, director de Asuntos Públicos y Comunicación de ANPACT, informó que las ventas al mayoreo iniciaron 2026 con 1,676 unidades, una caída de 35.7% respecto a las 2,608 unidades registradas en enero del año anterior. La producción también registró una disminución significativa, con 6,793 unidades fabricadas en enero, lo que representa una baja de 51.9% frente al mismo periodo de 2025.

En el caso de las exportaciones, se reportaron 5,076 unidades enviadas al exterior, cifra 53.8% inferior a la del primer mes del año pasado, en un entorno internacional que continúa marcado por la volatilidad y ajustes en los mercados de destino.

Avanzar en tres ejes

Ante estos resultados, la ANPACT subrayó la urgencia de avanzar en tres ejes prioritarios: la renovación de la flota de vehículos pesados, cuya antigüedad promedio es de 19 años; la contención de la importación indiscriminada de unidades usadas provenientes de Estados Unidos; y el impulso a la compra de vehículos fabricados en México para proyectos públicos y privados, en línea con la estrategia de fortalecimiento de lo “Hecho en México” promovida por la Secretaría de Economía, encabezada por Marcelo Ebrard.

El organismo también consideró indispensable que las marcas que comercializan vehículos en el país reporten sus cifras de manera consistente y transparente al INEGI, con el fin de contar con información precisa que permita diseñar políticas públicas y estrategias de mercado más efectivas.

Infraestructura energética

En materia ambiental y de movilidad, la asociación destacó la necesidad de fortalecer la infraestructura energética que permita la transición hacia tecnologías más limpias, así como garantizar la distribución del diésel ultra bajo azufre en todo el país. La modernización del parque vehicular, mediante la sustitución de unidades antiguas por nuevas, fue señalada como una medida clave para mejorar la seguridad vial, reducir emisiones y aumentar la competitividad del sector.

ANPACT advirtió que la importación de vehículos pesados usados, muchos de ellos sin cumplir estándares ambientales ni físico-mecánicos, continúa afectando al mercado interno, al empleo y a la cadena de valor nacional. Aunque reconoció avances como el Acuerdo Ambiental firmado en 2025 entre la Secretaría de Medio Ambiente y la Secretaría de Economía, señaló que aún son necesarias medidas adicionales para frenar esta práctica.

Pese al panorama desafiante, el organismo respaldó los esfuerzos del Gobierno Federal para promover la inversión y el crecimiento económico en 2026, al considerar que la industria de vehículos pesados y el autotransporte son pilares para la logística, la movilidad y el desarrollo productivo del país.

Finalmente, ANPACT destacó su participación en el Foro Latinoamericano de Autoridades de Movilidad, organizado por la Asociación Mexicana de Autoridades de Movilidad, que se lleva a cabo los días 12 y 13 de febrero en Quintana Roo, donde se busca fortalecer el diálogo sobre políticas públicas y regulación para un transporte más seguro, eficiente y sustentable en la región.

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• Alejandro Osorio, Anpact, Eléctricos, Movilidad, Rogelio Arzate, transporte pesado

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