Industria de autopartes plásticas con oportunidad de crecimiento: ANIPAC

Jun 29, 2016 admin Automotriz, Plásticos 1

Eduardo de la Tijera, secretario de la Comisión Ejecutiva de la ANIPAC, pronosticó un crecimiento del 6 al 8% de la industria del plástico de autopartes; dijo que en los últimos diez años prácticamente el sector duplicó su producción bruta e ingresos totales.

Aunque el valor agregado bruto de la industria del plástico de autopartes ha disminuido, no esta siendo menos rentable, los activos siguen creciendo: Eduardo de la Tijera. (Foto: VI)

Aunque el valor agregado bruto de la industria del plástico de autopartes ha disminuido, no está siendo menos rentable, los activos siguen creciendo: Eduardo de la Tijera. (Foto: VI)

Por: Redacción Vanguardia Industrial

CIUDAD DE MÉXICO (29/06/2016).- El sector del plástico de partes automotrices tiene un dinamismo tal que representa ya el 20% del total de la industria del plástico en México, con lo que rebasó ya a la industria de las bolsas y películas que había sido líder por varias décadas, afirmó Eduardo de la Tijera Coeto, secretario de la Comisión Ejecutiva de la Asociación Nacional de la Industria del Plástico, ANIPAC.

En rueda de prensa, donde se anunció el 5o. Simposio y Exposición Manufactura de Autopartes, De la Tijera Coeto, dijo que en 2013 había 238 empresas del plástico y que a la fecha continúan instalándose más empresas de este sector fabricantes de autopartes.

Apuntó que el personal ocupado en el sector ha crecido poco más de 100% y que en materia de remuneraciones es el que mejor pagado, mientras que en los últimos diez años prácticamente se duplicó la producción bruta y los ingresos totales.

Comentó que la industria de autopartes plásticas está muy concentrada, tanto en empresas como en algunas entidades federativas. Explicó que 20% de las industrias genera el 80% de la producción, ingresos, empleos, inversión y remuneraciones.

Por otra parte, sólo seis de las 32 entidades de la República, Coahuila, Puebla, Nuevo León, Guanajuato, Querétaro y Estado de México, generan el 75% de la producción; otras 19 producen el resto y siete carecen de esta industria.

Eduardo de la Tijera dijo que la mayoría de las empresas en México en esta rama de la industria provienen del extranjero, por lo que uno de los retos es acercar a sus pares mexicanas que tienen capacidades para que fabriquen autopartes o suministren insumos autopartistas. De la misma forma acercarlas a las industrias automotriz, aeroespacial y electrónica, que son las tres ramas que están dinamizando más a la industria del plástico.

Señaló que existe un mercado potencial de 700 millones de dólares anuales (mdd), representado por las autopartes importadas; reconoció que no todas las importaciones se pueden sustituir, pero, dijo, “con un esfuerzo selectivo y cuidadoso se puede aprovechar ese mercado que representa poco más del 20% del actual”.

Hizo énfasis en que hay un doble reto para las empresas mexicanas: transformarse en autopartistas y realizar los cambios necesarios para poder enfrentar a la manufactura 4.0

Finalmente Eduardo de la Tijera pronosticó que el sector seguirá creciendo entre el 6 y el 8% anual.