Clúster Automotriz del Edomex pone el ejemplo en formación de técnicos

Nov 24, 2016 admin Automotriz 0

De este tema se hablará en lo que será la segunda edición del Business & Automotive Meeting 2016 que inicia este jueves. Ya se tienen alrededor de 750 egresados del Conalep con expertis en matricería. Nissan y GM ya están ‘echando mano’ de este talento.

Elisa Crespo Ferrer, director del Clúster Automotriz del Edomex presentó ante los medios de comunicación la segunda edición del Business & Automotive Meeting 2016. (Foto: VI)

Por: Redacción/Vanguardia Industrial

CIUDAD DE MÉXICO (24/11/2016).- Con el respaldo del Clúster Automotriz del Estado de México, este jueves se llevará a cabo la segunda edición del Business & Automotive Meeting, en donde participarán empresas tractoras, Tier 1, Tier 2 y Tier 3 de la industria automotriz, así como empresas de servicios e instituciones de educación superior, entre otros.

Será un evento en el que diversas armadoras y empresas de la cadena de suministro como Nissan, General Motors (GM), Ford Motor Company, ZF Chasis (Planta Toluca), BRP, Bosch y Ramco Stamping de México, Hitachi Automotive, entre otras, expondrán sus necesidades de proveeduría y se entrevistarán con empresas de la cadena de suministro que pudieran satisfacer esta demanda en la que destacan componentes y procesos como forja fría, doblado de tubos, inyección de plástico, abrazaderas, estampado metálico, platinados, tornillería, etcétera.

En este evento que se llevará a cabo en el hotel JW Marriot en Santa Fe, Ciudad de México, se abordará también el tema de recursos humanos planteado desde la primera edición del Automotive Meeting debido a la importancia que tiene.

“Detectamos una zona de calor que es matricería concretamente, la cual reúne todas las condiciones: salarios crecientes, tasas de sustitución amplias, costos de capacitación alta. Y encontramos en el Conalep tres carreras que empataban con esta necesidad que son metalmecánica, máquinas herramienta y electromecánica industrial.

Detectamos que a lo mejor con 300 horas más podíamos equipar a estos muchachos para incorporarse adecuadamente,

explicó Alberto Peniche, director del programa International, Youth, Fundation USA.

Cabe destacar que el Conalep, es una institución que permite modificar los planes de estudio acorde a las necesidades de la industria.

Peniche explicó que para la preparación de alrededor de 750 alumnos en los temas antes mencionados se elaboró una estrategia en la que participan directamente las empresas. Así, éstas enviaron a ingenieros que trabajan diariamente en piso; en la línea de producción para platicar con los expertos en diseño curricular y “dibujar el contenido que necesitan las clases en las aulas”, con el fin de que el “muchacho” pueda hacer sus prácticas profesionales.

Este proyecto se inició en febrero de este año y hoy se tienen alrededor de 750 estudiantes distribuidos en Valle de Toluca, Norte de la Ciudad de México y Oriente en el Edomex para incorporarse ya a pasantías o prácticas profesionales en las empresas.

De esta forma, las compañías “podrán empezar a visualizar un semillero de futuros ingresos a sus plantas y podrán valorar si esta estrategia del Clúster Automotriz del Estado de México está funcionando y eventualmente hacer contrataciones”, detalló Peniche al destacar que esta es la primera Generación de estudiantes y que no se está cubriendo aún la demanda existente en automotriz.

Sin embargo, es un buen inicio que remonta a: hay que formar capital humano, ya bajamos a la conversación a distintos niveles de profundidad, al punto de desarrollar contenido especializado, dictado por la industria, traducido por expertos y recibido por instancias de educación media superior en el país,

refirió y agregó: “hay que pegar en otros rubros, no solamente en media superior; está el reto del profesional (…). Creemos que el Clúster del Estado de México pone el ejemplo de cómo podemos juntar a dos instancias que conviven mucho pero no se hablan en el lenguaje de transferencia de datos.

Por su parte, la Directora General del Clúster Automotriz del Edomex, Elisa Crespo Ferrer agregó que “ya se logró colocar a los estudiantes” en las plantas de producción de las empresas automotrices. Y llamar la atención de empresas como GM, Nissan, Grupo Merik y Ramco Stamping.

En el caso de GM en voz de David Rojas, director de Ingeniería de esta empresa se requiere calidad y la gestión de calidad, detalla Crespo Ferrer, quien se reunió con los directivos de diversas OEM´s. “Justamente estaremos presentando todo el proyecto a GM para que sean ellos quienes lleven a sus plantas a este generación de alumnos con el trayecto técnicos”, comentó.

Ver más sobre este programa del Conalep en:

https://goo.gl/IQ9ZAk