‘Se enfrían’ las ventas de autos en Estados Unidos

Feb 04, 2014 admin Automotriz 0

Cerró el mes de enero con una caída de 3% en las ventas de automotores con 1´011,137 unidades. Ford y General Motors cayeron -8% y -12%, respectivamente. VW retrocedió 13%. Aunque, Chrysler creció 8% y Nissan fue la que más avanzó con 12% superando a Hyundai que sólo aumentó un punto.

Por: Al Volante (www.alvolante.info)

CIUDAD DE MÉXICO (04/02/2014).- Estados Unidos cerró el mes de enero con una disminución en sus ventas de autos de 3% (1´011,137 unidades).

Chrysler creció 8%, Ford cayó -8%, General Motors disminuyó -12% mientras la que más avanzó fue Nissan con 12% y por fin rebasa a Hyundai que sólo avanzó un punto pero la nipona ya está en sexto lugar. VW retrocedió 13%.

La división que mejor le está cuajando a Chrysler es Jeep. Y ahora con el lanzamiento del Chrysler 200 se espera que la facturación repunte. Con 127,187 unidades, este grupo ahora en manos de italianos, se posiciona en el cuarto lugar después de Toyota. Un 8% es un buen comienzo para la italo-estadunidense.

Ventas en EEUU (Principales Grupos)

General Motors, 171,486 (-12%)
2. Ford, 153,494 (-8%)
3. Toyota, 146,365 (-7%)
4. Chrysler, 127,187 (8%)
5. Honda, 91,631 (-2%)
6. Nissan, 90,470 (12%)
VW, 36,930 (-13%)
Total industria: 1´011,137 (-3%)

General Motors es de las dos empresas estadunidenses (Chrysler ya no lo es) que más cayó: un 12%. Su portafolio de productos no ha convencido del todo al consumidor. El modelo Cruze y Malibú han perdido competitividad contra las niponas que encabezan la lista con el Toyota Corolla y el Honda Civic, mientras que en familiares sedán el Accord y Camry no le permiten avanzar a los de GM, empresa que vendió 171,486 unidades en enero y con todo sigue siendo la número uno en EEUU.

Destaca Nissan que fue la que más creció de las marcas más vendidas en EEUU. Un 12% de ascenso y suficiente para desbancar del sexto lugar a la surcoreana Hyundai (que ya viene a México). Nissan vendió 90,470 contra 81,016 de Hyundai. El crecimiento de esta fue de 1%, pero avance al fin.

Toyota conserva el tercer lugar de ventas y con sólo 7,000 unidades de diferencia contra Ford.

Otra que no cantó bien las rancheras fue Volkswagen que disminuyó 13%. Los alemanes tienen puestas las esperanzas en el Golf VII con el que esperan avanzar para posicionarse entre las primeras ocho marcas del mercado estadunidense y seguir avanzando en más de un millón de unidades vendidas al vecino país, con exportación desde México.

Analistas consideran que las ventas del mercado mexicano andarán similares a las de EEUU, toda vez que el país es reflejo del vecino del Norte.