Bosch ve oportunidades para ampliar su base de proveedores en Norteamérica

Jul 07, 2026 Admin Automotriz, Más Industria 0

---

Bosch busca ampliar su base de proveedores regionales para elevar el contenido local de su cadena de suministro en Norteamérica y reforzar su competitividad.

Hugo Salvatierra

Ciudad de México (07/07/2026).- Bosch cuenta con aproximadamente 2,300 millones de euros en volumen de compras en Norteamérica de los diferentes componentes que abastecen a sus divisiones de movilidad. Sin embargo, sólo cerca del 54% de ese volumen de negocio se encuentra en la región, lo que representa una oportunidad para los proveedores locales.

Por ello, la empresa busca socios regionales y locales (regional o local partners) que le ayuden a incrementar su nivel de localización, indicó René Pérez, director de Compras de Bosch, durante un webinar organizado previo al Mexico’s Nearshoring & Logistics Auto Summit 2026.

Indicó que la empresa tiene una estrategia basada en el concepto local for local approach, con la que busca ofrecer un servicio más claro, transparente y ágil a sus clientes. Para cumplir con estos requerimientos, necesita que su cadena de suministro esté ubicada lo más cerca posible de sus operaciones y de las necesidades de sus clientes.

Por ello, Bosch está invirtiendo y fortaleciendo su nivel de localización en Norteamérica.

Cumplir con el local for local approach nos va a dar una ventaja por encima de nuestra competencia. Obviamente, nos va a dar un futuro un poco más estable en cuestión de long-term partnership con nuestros business partners [proveedores],

precisó Pérez.

Enfatizó que la empresa requiere a sus business partners para ser competitiva. “No es un secreto, nuestros colegas de Asia-Pacífico vienen bastante fuertes, bastante agresivos”, reconoció.

Subrayó que la empresa ha trabajado muy fuertemente en la región para alcanzar un nivel de competitividad similar o incluso superior al que tiene en otras regiones del mundo.

Resaltó que, en los últimos años, Bosch ha sido el principal proveedor Tier 1 de todos sus OEMs, no sólo por sus servicios y productos, sino también gracias a la base de business partners que le ha permitido mantenerse en esa posición.

Sin embargo, aseguró que necesita más proveedores que le ayuden a conservar ese estatus.

Sector automotriz, a la baja

Durante su ponencia, reconoció que el negocio automotriz se ha estancado en los últimos años debido a las diferentes crisis, así como a los cambios tecnológicos y de mercado.

“En los siguientes años no va a haber un crecimiento como lo teníamos en las décadas pasadas, donde siempre hablábamos de un crecimiento de alrededor del 6, 7, 8% en la industria automotriz”.

Explicó que actualmente se habla de un flat development, el cual está acompañado de cambios tecnológicos, como la transición de los motores de combustión interna a los eléctricos. A ello se suman los avances en semiconductores, inteligencia artificial y software.

“Aquí, en este caso, no hablamos de combustión interna como la típica que conocemos, sino que estamos innovando también en la parte de hidrógeno”, remarcó.

¿Qué espera Bosch de sus business partners?

En este entorno, Bosch requiere una cooperación de doble vía con sus proveedores para alcanzar el éxito.

Otro aspecto importante es que cumplan con los estándares que exige el mercado.

Generalmente sucede que no tenemos las competencias necesarias en la región y algunos de nuestros business partners no ponen tanto focus en esta parte, hay necesidades nuevas de mercado, hay necesidades nuevas de los productos, de las tecnologías, y es necesario invertir en las competencias también,

ejemplificó.

En este sentido, agregó que existen problemas o barreras con algunos proveedores locales.

“Necesitamos tener esa pasión de lo que estamos haciendo y en algunas ocasiones nos enfrentamos con que algunos de los business partners no tienen esa presión en la sangre como a nosotros nos gustaría”, recalcó.

En contraste, puntualizó que, a diferencia de las empresas extranjeras, las compañías mexicanas entienden la cultura, conocen lo que está ocurriendo en el país y comprenden lo que se requiere.

También puso sobre la mesa el tema de la calidad, pues resulta fundamental en áreas como los servicios de software para la conducción autónoma, donde no pueden permitirse fallas que pongan en riesgo a los usuarios.

---

• Bosch, cadena de suministro, hidrogeno, Industria Automotriz, inteligencia artificial, localización, Movilidad, nearshoring, Norteamérica, OEMs, Proveedores, regionalización, René Pérez, sector automotriz, Semiconductores, SOFTWARE, Tier 1

---

---