Volvo Trucks deja de comercializar tractocamiones en México

Dic 09, 2020 admin Automotriz, Más Industria 0

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Tras 25 años de operaciones en este país, la firma sueca justifica su decisión en los efectos de la pandemia del Covid19 y los cambios en la industria a nivel global. La compañía aclara que mantendrá los servicios de postventa para atender a la flotilla ya existente en el mercado mexicano. En comunicado de prensa, la empresa explica también  que continuará en el país con la comercialización del resto de sus líneas de negocio como autobuses, servicios financieros y equipos de construcción.

Por: Redacción/Vanguardia Industrial

CIUDAD DE MÉXICO (09/12/2020).- “Ha sido una decisión difícil, para la cual se han tomado en cuenta muchos factores económicos y de mercado”, asevera Luz Elena Jurado, Directora General de Volvo Trucks México en un comunicado de prensa que emitió la compañía en el que anuncia que Volvo Group cambia estrategia para tractocamiones en el mercado mexicano, en donde desde hace 25 años inició operaciones con una importante flota de camiones vendidos como Serie Volvo VNR, Serie VNL y Serie VAH.

Explica que el escenario global de negocios ha cambiado significativamente como resultado de la pandemia por COVID-19, así como por la transformación natural de la industria del transporte. En ese contexto, Volvo Trucks ha realizado un profundo análisis de su estrategia de negocio y ha decidido descontinuar las ventas de su portafolio completo de tractocamiones en México.

No obstante, la compañía afirma que mantendrá operaciones de mantenimiento y distribución de refacciones, a través de la red de concesionarios existente, para atender sus necesidades y el funcionamiento óptimo de la flotilla de tractocamiones ya existente.

“Seguiremos acompañando a nuestros clientes en sus operaciones y cumpliremos con el compromiso que, desde hace 25 años, Volvo Trucks ha adquirido con el mercado mexicano. Si bien descontinuaremos la venta de tractocamiones Volvo, conservaremos la operación de servicio y refacciones para dar soporte a las garantías y necesidades de mantenimiento de nuestros clientes”, explica Luz Elena Jurado, quien en marzo pasado en entrevista con Vanguardia Industrial Radio habló, incluso,  de traer a México un tractocamión eléctrico, pero condicionó  al gobierno de Andrés Manuel López Obrador: “necesitamos que (desde el gobierno) apoyen y subsidien de cierta forma  a los transportistas para poder hacer estas fuertes inversiones”.

Con este escenario, la empresa comenta  que las divisiones de Volvo Buses, Volvo Financial Services y Volvo Construction Equipment conservarán su modelo de negocio y las operaciones ya establecidas en México.

Al respecto, Rafael Kisel, Presidente de Volvo Group México y Director de Volvo Buses México declara que:

las unidades de negocio de Volvo Group México mantendrán sus operaciones normales en el contexto del mercado en el que cada una compite.

Y concluye: “Volvo Group refrenda su compromiso con el desarrollo de soluciones sustentables de transporte en México y el éxito de los clientes que atiende en nuestro país”.

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