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May 11, 2026 Admin Automotriz, Más Industria 0
Las exportaciones de vehículos ligeros se consolidaron como el principal motor de la industria automotriz mexicana en abril de 2026, al crecer a doble dígito y superar el avance de la producción. En paralelo, las ventas internas alcanzaron un récord histórico para un primer cuatrimestre.
Las exportaciones automotrices mexicanas crecieron 11.4% anual en abril, impulsadas principalmente por la demanda del mercado estadounidense. (Fotografía: Cortesía)
El mercado interno mantuvo su fortaleza durante abril y llevó las ventas acumuladas de vehículos ligeros a un récord histórico para un primer cuatrimestre. (Fotografía: Cortesía) Redacción / Vanguardia Industrial
CIUDAD DE MÉXICO (11/05/2026).- La industria automotriz mexicana aceleró nuevamente en abril de 2026, impulsada por el dinamismo de las exportaciones de vehículos ligeros, que crecieron a doble dígito y se consolidaron como el principal motor del sector. Durante el cuarto mes del año se exportaron 286,317 vehículos ligeros, un incremento anual de 11.4%, equivalente a 29,364 unidades más que en abril de 2025, según el reporte mensual del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).
El desempeño exportador confirma la recuperación observada desde marzo, ya que la demanda externa, particularmente de Estados Unidos, continúa siendo el principal motor de la industria automotriz instalada en México.
En el primer cuatrimestre de 2026, las exportaciones acumularon 1,081,948 unidades, un crecimiento de 4.7% respecto al mismo periodo del año anterior. El mercado estadounidense concentró 76% de los envíos de vehículos ligeros fabricados en México en el primer cuatrimestre del año. Canadá participó con 12.4% de las exportaciones, seguido de Alemania con 3.3% y Brasil con 1.7%.
Entre las armadoras con mayor crecimiento exportador destacaron Stellantis, cuyas exportaciones aumentaron 131.2% anual en abril, Audi, con un alza de 66.5%, y Volkswagen, con un crecimiento de 44.2%.
Avance moderado en producción
En contraste, la producción mostró un avance más moderado. Durante abril se ensamblaron 329,878 vehículos ligeros, un incremento de 2.1% frente al mismo mes del año pasado. En el acumulado enero y abril se ensamblaron 1,299,157 vehículos ligeros, esto es, 0.9% más que en el mismo lapso de 2025.
Las de mayor producción en abril fueron General Motors, con 71,676 unidades; Stellantis, con 43,957; y Nissan, con 34,521 vehículos ensamblados en México. En el acumulado enero-abril, General Motors mantuvo el liderazgo con 291,031 unidades producidas, seguida de Nissan, con 158,872, y Stellantis, con 148,203 vehículos.
El mercado interno también mostró fortaleza. Durante abril se comercializaron 118,859 vehículos ligeros, un aumento anual de 8.6%, mientras que las ventas acumuladas de enero a abril alcanzaron 500,512 unidades, el nivel más alto registrado para un primer cuatrimestre desde que existe el registro del Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros (RAIAVL).
Por marca, Nissan se mantuvo como líder de ventas en abril con 19,230 unidades comercializadas, seguida de General Motors, con 15,807, y Toyota, con 10,713 vehículos vendidos. En el acumulado enero-abril, Nissan encabezó el mercado con 86,360 unidades, seguida de General Motors con 66,078, y Volkswagen con 43,767 vehículos comercializados en México.
El desempeño de abril confirma que, pese a la moderación observada en la producción durante los primeros meses del año, la industria automotriz mexicana mantiene un fuerte dinamismo exportador y un mercado interno resiliente, apoyado por la demanda en Norteamérica y la recuperación gradual de inventarios y cadenas logísticas.
Las exportaciones de vehículos ligeros se consolidaron como el principal motor de la industria automotriz mexicana en abril de 2026, al crecer a doble dígito y superar el avance de la producción. En paralelo, las ventas internas alcanzaron un récord histórico para un primer cuatrimestre.
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