COMCE Noreste impulsa la competitividad de Norteamérica en FICEX 2026

May 18, 2026 Admin Más Industria 0

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Durante el Foro Internacional de Comercio Exterior (FICEX) 2026 participaron más de 250 empresarios, autoridades, especialistas, representantes de cámaras, operadores logísticos y agentes aduanales de México, Estados Unidos y Canadá. Los estados del noreste del país representan cuatro de cada 10 exportaciones nacionales.

Redacción/Vanguardia Industrial

MONTERREY, Nuevo León (18/05/2026).-  Javier Cendejas Meneses, presidente del Consejo Empresarial Mexicano de Comercio Exterior, Inversión y Tecnología del Noreste (COMCE Noreste),  encabezó la 19.ª edición del Foro Internacional de Comercio Exterior (FICEX), evento organizado anualmente por el organismo con el objetivo de fortalecer la integración productiva de México con el mundo, así como abordar los temas más relevantes en torno al comercio exterior, la logística, la infraestructura fronteriza y la competitividad regional.

El encuentro contó con la participación de Betsabé Rocha, secretaria de Economía de Nuevo León; Marco González, secretario de Desarrollo Regional y Agropecuario de Nuevo León y director general de CODEFRONT; Sergio Contreras Pérez, presidente del COMCE Nacional; Goldy Hyder, presidente del Business Council of Canada; Annabelle Larouche, cónsul general de Canadá en Monterrey; Rachel Duran, cónsul comercial de Estados Unidos en Monterrey; Susana Duque Roquero, directora general del COMCE Nacional; Caroline Mays, directora del Departamento de Transporte de Texas; Eugenio Clariond Rangel, presidente ejecutivo de Grupo Cuprum; Arturo Álvarez, director de Operaciones de Trayecto; David Eaton, director ejecutivo de Desarrollo de Negocios de CPKC; Adrián García, director de Operaciones de FedEx; Ramón Alberto Garza García, CEO de Código Magenta; y Eduardo Reyes Díaz Leal, CEO de Global Business University.

Durante su discurso de apertura, el presidente de COMCE Noreste destacó que, del total de exportaciones mexicanas en 2025, valuadas en 664 mil millones de dólares, el 86% tuvo como destino Norteamérica. También subrayó que los estados del noreste —Chihuahua, Coahuila, Nuevo León, Tamaulipas y Durango— aportaron el 41% del total de las exportaciones nacionales.

En ese contexto, Cendejas Meneses sostuvo que el noreste de México representa una columna vertebral del comercio exterior nacional, donde la logística no es un servicio complementario, sino una condición esencial para competir.

El T-MEC ofrece una plataforma, pero su verdadero potencial se construye todos los días en las empresas, los puertos, las aduanas, los parques industriales y las regiones que apuestan por integrarse al mundo. El objetivo central del FICEX es seguir construyendo la región más competitiva del mundo, a través del análisis de oportunidades, el networking de calidad y el intercambio de conocimiento de primer nivel,

expresó.

Betsabé Rocha, secretaria de Economía de Nuevo León, resaltó que la entidad representa casi el 8% del PIB nacional, el 10% de las exportaciones y el 12% de la inversión del país, pese a concentrar solo el 4% de la población nacional. También destacó que la aduana de Nuevo León, con 14 kilómetros de frontera, pasó de la séptima a la segunda posición en recaudación gracias a la inversión en infraestructura.

“Gracias al COMCE hemos logrado avances en capacitación y transferencia de conocimiento hacia las pymes, permitiendo que las empresas, el talento y las regiones avancen con mayor velocidad hacia nuevos mercados gracias al comercio exterior”, declaró.

Por su parte, Marco González, secretario de Desarrollo Regional y Agropecuario de Nuevo León y director general de CODEFRONT, destacó la relevancia del corredor binacional entre Nuevo León y Texas. Señaló que la conexión entre ambas regiones es una prioridad estratégica y que COMCE ha sido un aliado relevante para fortalecerla.

“La coordinación entre Nuevo León y Texas puede marcar una diferencia en la forma en que practicamos el comercio internacional: con mayor rapidez, seguridad y competitividad”, afirmó.

Sergio E. Contreras Pérez, presidente de COMCE Nacional, señaló que Monterrey, Nuevo León y el noreste en su conjunto tienen un papel central en el desempeño exportador del país. Indicó que las exportaciones mexicanas mostraron un crecimiento del 7.6% respecto al año anterior, mientras que el comercio total del país —exportaciones más importaciones— alcanzó los 1.3 billones de dólares.

Añadió que más del 90% de las exportaciones corresponde a manufacturas de calidad y que Nuevo León tiene una contribución relevante en ese desempeño. Asimismo, señaló que, de mantenerse el ritmo de las exportaciones anuales, 2026 podría cerrar con más de 730 mil millones de dólares, con un comercio total proyectado de 1.4 billones de dólares al cierre del año.

Goldy Hyder, presidente del Business Council of Canada, destacó que el T-MEC ha logrado la integración de cadenas de suministro a lo largo de tres países durante más de cuatro décadas. Además, hizo hincapié en las oportunidades aún por explorar en la relación entre nuestros países.

La relación Canadá-México no comenzó con la coyuntura actual: ambos sectores empresariales llevamos años de diálogo bilateral y trilateral. Por ello, hago un llamado a los empresarios mexicanos a considerar oportunidades de inversión en Canadá, así como a los canadienses a profundizar su presencia en México antes de explorar mercados más lejanos,

expresó.

Caroline Mays, directora del Departamento de Transporte de Texas, destacó la importancia del Border Master Plan como hoja de ruta para fortalecer la infraestructura del corredor USMCA y facilitar el comercio entre México, Estados Unidos y Canadá. Señaló que cinco millones de vehículos comerciales cruzan cada año la frontera Texas-México; que el comercio bilateral ha crecido 770% desde la firma del TLCAN, y que el 80% del intercambio entre ambos países pasa por Texas.

Además, subrayó que la planeación fronteriza permite orientar inversiones, reducir tiempos de espera y tomar decisiones con base en datos para responder a las necesidades reales del sistema de transporte.

Eugenio Clariond Rangel, presidente ejecutivo de Grupo Cuprum, destacó que fortalecer y proteger a la industria mexicana exige una estrategia integral frente al encarecimiento de materias primas, la incertidumbre arancelaria y los riesgos geopolíticos que afectan al aluminio.

Expuso que la industria del aluminio representó 2.77 millones de toneladas y alrededor de 16 mil millones de dólares en 2024, con un 49% de participación de importaciones. Además, planteó cinco recomendaciones para el sector empresarial mexicano: asumir la permanencia de los aranceles, diversificar fuentes de abasto, gestionar el balance costo-riesgo, adoptar nuevas tecnologías —especialmente inteligencia artificial— y anticipar ajustes laborales y de costos derivados de la reforma a la jornada laboral.

El panel “Cadena de suministro segura en la región T-MEC”, integrado por directivos de Trayecto, CPKC y FedEx, y moderado por DICEX, abordó los retos operativos que enfrenta la logística regional. Los participantes coincidieron en que la seguridad, los costos de combustible, la eficiencia aduanal, la infraestructura y la integración multimodal son factores decisivos para mantener la competitividad de Norteamérica.

También destacaron que la inteligencia logística, la coordinación entre modos de transporte y la colaboración público-privada permiten mover carga de alto valor con mayor certeza, menor riesgo y mejores tiempos de tránsito.

Ramón Alberto Garza García, CEO de Código Magenta, impartió la conferencia “El comercio de Norteamérica ante el nuevo orden mundial”, en la que analizó los cambios históricos del sistema económico global y la nueva dimensión geopolítica que define la relación entre comercio, tecnología y competitividad.

Planteó que Norteamérica enfrenta el reto de fortalecer su integración ante un entorno internacional marcado por el peso creciente de Asia y por la reorganización de las cadenas productivas estratégicas.

Eduardo Reyes Díaz Leal, CEO de Global Business University, presentó la conferencia “Evolución de la cadena de valor”, en la que destacó que México debe avanzar de una posición exportadora hacia una estrategia de mayor valor agregado nacional.

En ese sentido, advirtió que México exporta mucho, pero aún captura una proporción limitada del valor tecnológico, por lo que resulta indispensable desarrollar proveedores estratégicos nacionales, fortalecer la arquitectura de datos y formar talento técnico y humano.

Con este encuentro, COMCE Noreste refrendó su compromiso de articular al sector empresarial, las autoridades y los especialistas del comercio exterior para impulsar una agenda común de competitividad, seguridad logística e integración productiva.

FICEX 2026 confirmó que el futuro de Norteamérica dependerá de la capacidad de sus regiones para coordinar infraestructura, talento, innovación y visión empresarial, con el objetivo de consolidar a México como un socio estratégico en el comercio mundial.

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