Última actualización junio 30th, 2026 10:30 AM
Jun 30, 2026 Admin Automotriz, Más Industria 0
Lourdes Cobos, presidenta del Clúster Automotriz de Coahuila, en entrevista exclusiva con Vanguardia Industrial, señaló que las inversiones continúan llegando al estado, aunque con mayor cautela, y destacó que la prioridad del sector es fortalecer la proveeduría nacional, elevar el contenido regional del T-MEC e impulsar la automatización para mantener la competitividad.
Lourdes Cobos afirmó que Coahuila mantiene la llegada de inversiones automotrices pese al entorno de incertidumbre. (Fotografía: Eduardo Loza)
La presidenta del Clúster Automotriz de Coahuila destacó la apuesta por automatización, IA y proveeduría local para fortalecer la competitividad. (Fotografía: Eduardo Loza) Silvia Ortiz | Enviada
QUERÉTARO, Qro. (30/06/2026).- Coahuila, “una región muy próspera”, continúa consolidándose como uno de los principales polos automotrices del país, incluso en un entorno marcado por la incertidumbre comercial y la revisión de las reglas de origen del T-MEC. Aunque el ritmo de las inversiones se ha moderado, el estado sigue captando nuevos proyectos gracias a su infraestructura, talento especializado y fortaleza manufacturera.
Así lo aseguró, en entrevista exclusiva con Vanguardia Industrial, Lourdes Cobos, presidenta del Clúster Automotriz de Coahuila y directora de la planta de BorgWarner Turbocargadores en Ramos Arizpe, Coahuila, durante su participación en el International Automotive Industry Supply Summit, celebrado en Querétaro.
La directiva destacó que uno de los principales objetivos de BorgWarner al asistir al encuentro fue ampliar su red de proveedores nacionales e identificar soluciones tecnológicas que fortalezcan sus operaciones.
Nos interesa fomentar la proveeduría local. Nos interesa buscar opciones de automatización, opciones de digitalización y de inteligencia artificial para mejorar nuestras operaciones en la planta de Ramos Arizpe, que es el campus más grande de BorgWarner a nivel mundial,
resaltó.
Actualmente, el complejo de Ramos Arizpe produce turbocargadores, válvulas de control de emisiones (EGR) y enfriadores para baterías eléctricas, producto con el que la compañía comenzará a incursionar en el mercado de la electromovilidad durante el próximo año.
Coahuila resiste mejor la desaceleración
Cobos subrayó que, pese a la disminución de la producción automotriz registrada a nivel nacional, Coahuila mostró un desempeño más sólido que el promedio del país.
“Las estadísticas dicen que el volumen cayó entre 4 y 5% a nivel nacional el año pasado, pero en Coahuila fue la mitad. Son buenas noticias porque permiten que las inversiones sigan llegando”, enfatizó.
La presidenta del Clúster recordó que Coahuila es el principal productor de autopartes de México, líder nacional en producción de motores y uno de los estados con mayor fabricación de vehículos comerciales, además de albergar operaciones de fabricantes como General Motors, Stellantis y Daimler Truck.
Automatización e inteligencia artificial, las nuevas prioridades
Frente al nuevo entorno comercial, la industria está reorientando sus inversiones hacia tecnologías que incrementen la productividad y fortalezcan la competitividad.
“Muchas empresas en Coahuila no estamos detenidas en inversión; estamos invirtiendo en lo que se debe invertir ahorita: automatización y mejoras en los procesos”, comentó.
Añadió que las empresas también están enfocadas en desarrollar talento especializado en comercio exterior, inteligencia artificial, automatización y manufactura avanzada para responder a las nuevas exigencias del mercado.
El T-MEC redefine las estrategias de manufactura
Respecto a la posible modificación de las reglas de origen del T-MEC, Cobos explicó que la industria trabaja de manera coordinada con la Secretaría de Economía y organismos empresariales para prepararse ante cualquier escenario.
Las empresas creo que sabemos que va a ser un reto y nos estamos preparando para cualquier decisión. Hoy operar una planta ya no significa solamente enfocarse en producción; ahora también debemos dominar comercio exterior, reglas de origen y aranceles,dijo.
Señaló que muchas compañías están reconfigurando sus cadenas de suministro para incrementar el contenido regional de Norteamérica y cumplir con los nuevos requerimientos comerciales.
“Entre más proveeduría podamos desarrollar en México que cumpla con el contenido del T-MEC, más inversiones van a llegar al país y más competitiva será Norteamérica”
Proveedores locales, clave para atraer más inversión
Durante el encuentro de negocios, BorgWarner sostuvo una agenda completa de reuniones con proveedores nacionales, reflejo del interés de las empresas por fortalecer sus cadenas de suministro dentro de la región.
Finalmente, Cobos aseguró que, aunque la incertidumbre internacional ha ralentizado las decisiones de inversión, Coahuila mantiene condiciones favorables para seguir captando proyectos industriales.
“Las inversiones siguen llegando. Es más lento y con más precaución, pero siguen llegando. Estamos trabajando en conjunto para decirle al mundo que Coahuila es un estado seguro, con talento calificado y preparado para los retos de la nueva manufactura”.
Expansión estratégica
Por otro lado, San Luis Potosí fortalecerá su participación en la cadena de suministro automotriz de Norteamérica con la expansión de BorgWarner, que invertirá 49 millones de dólares entre 2025 y 2028 para incrementar la producción de componentes electrónicos y soluciones para vehículos eléctricos.
El proyecto contempla la generación de 663 empleos especializados entre 2026 y 2030, de los cuales 421 se crearán este año, impulsando la demanda de talento técnico e ingenieros. Con esta inversión, la empresa reforzará la fabricación de productos de mayor valor agregado, contribuirá al desarrollo de capacidades industriales y consolidará a San Luis Potosí como un hub estratégico para la manufactura avanzada y la electromovilidad en Norteamérica.
Ver entrevista:
Lourdes Cobos, presidenta del Clúster Automotriz de Coahuila, en entrevista exclusiva con Vanguardia Industrial, señaló que las inversiones continúan llegando al estado, aunque con mayor cautela, y destacó que la prioridad del sector es fortalecer la proveeduría nacional, elevar el contenido regional del T-MEC e impulsar la automatización para mantener la competitividad.
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